T0D在中国城市规划中实施的关键问题研究

发布时间：2021-09-08 21:05

　　我国正处于城镇化与机动化快速增长的阶段,面对一系列由此产生的土地利用率低下和交通拥堵等问题,必须采取措施加以控制。TOD（以公共交通为导向的城市开发）作为一种先进的规划理念,已在欧美国家得到了广泛的应用,目前也正被我国许多的城市效仿学习。然而我国城市情况各异,是否都适合采用TOD模式,TOD如何与现行的城市规划编制体系结合,目前这方面的研究还比较薄弱。本文在借鉴国内外学者研究成果的基础上,对TOD在我国城市规划中实施的关键问题展开了研究。首先本文进一步梳理了TOD概念的起源与定义,总结了多个国家或城市实施TOD的成功经验,从城市发展的阶段、目标、城市规划编制体系三个方面,分析了国内外实施TOD模式的差异性。其次本文针对TOD在我国城市规划中实施的关键问题展开具体的研究,具体分为三个部分:适应性分析与目标研究、TOD与国内规划编制体系结合研究以及TOD规划方案的评价研究。第一部分从城市规模及城市发展阶段、交通发展模式及交通设施建设阶段、土地资源三个方面进行了TOD适应性分析,在此基础上,研究了不同类型城市实施TOD的目标;第二部分,结合国内现行的规划编制体系,研究如何将TOD规划落实到城... 

【文章来源】：深圳大学广东省

【文章页数】：90 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

技术路线图

D原则

图 2-2 积蓄客流-反馈交通过程.2.4 东京来自全国各地的人口聚集在东京市及周围地区，使得东京市成为世界上的型城市。由于庞大的人口，东京面临着一系列大城市的通病包括交通拥堵、破坏以及土地资源缺乏等问题。为解决这样的困境，东京采取在城市发展的实施 TOD 规划。东京 TOD 规划的主要模式是对于城市轨道网的建设以及东周边卫星城的新建。轨道交通将卫星城与东京市中心连接起来，它也成为了京区的城市居民在出行的过程中选择最多的交通方式[22]。目前东京大都市圈的铁路里程数已达 2000 多公里，其中位于城市的地下有近 300 公里。每天往返于东京城市轨道交通系统的人数多达三千余万次，京市全部客运量的 86%。东京市一方面以轨道交通为基础引导中心区外的卫

【参考文献】：
期刊论文
[1]3D原则在TOD模式推广中的失效与进阶——对广州市地铁1号线沿线开发的反思[J]. 何冬华.  城市交通. 2018(01)
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[3]导读:日本式TOD及东京的启示[J]. 陆化普.  城市交通. 2017(01)
[4]美国城市化历史进程对推进湖南新型城镇化的启示[J]. 谢振华.  中国乡村发现. 2015(02)
[5]TOD概念的发展及其中国化[J]. 李珽,史懿亭,符文颖.  国际城市规划. 2015(03)
[6]上海市主城区公共交通分担率与土地利用相关性[J]. 陆锡明,董志国.  城市交通. 2014(04)
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[9]TOD与可持续发展[J]. Robert Cervero.  城市交通. 2011(01)
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博士论文
[1]我国组群城市交通管理的TDM-TOD联合策略研究[D]. 任宪强.江苏大学 2010

硕士论文
[1]TOD开发模式下的高铁站点周边地区土地利用研究[D]. 杨光.西南交通大学 2016
[2]深圳市外环高速公路初步设计方案研究[D]. 白浩晨.长安大学 2015
[3]基于TOD的城市综合交通规划与城市总体规划契合研究[D]. 韩连平.山东建筑大学 2010
[4]美国城市郊区化发展中的联邦政府因素（战后-70年代）[D]. 范大美.安徽大学 2010
[5]深圳市蛇口片区旧工业地段更新策略研究[D]. 何姝.哈尔滨工业大学 2010



本文编号：3391483