易腐货物冷藏集装箱多式联运路径选择研究
发布时间：2021-11-12 15:26
随着我国经济快速发展及人民消费水平的不断提高,生鲜易腐食品的消费量及冷链运输得到迅速发展,加之我国幅员辽阔且各地资源禀赋不同,势必会加快推进长距离易腐货物冷链运输发展。目前,我国正大力推广多式联运,其在长距离运输中综合了多种运输方式的优势,通过结合冷藏集装箱等冷链运输运载工具,可在易腐货物长距离运输中发挥重要作用,而影响多式联运成本与效率的关键便是路径选择问题。因此,本文在分析易腐货物冷藏集装箱多式联运特殊性质的基础上,对易腐货物冷藏集装箱多式联运路径选择模型构建与验证等方面进行了系统深入研究,主要包含以下内容。（1）总结了易腐货物在冷藏集装箱多式联运过程中的品质变化规律。在多式联运环境下,将易腐货物品质变化函数与反映易腐货物冻结状态下品质变化规律的储运T.T.T理论相结合,提出了多式联运过程中易腐货物品质随时间呈线性关系变化的规律。（2）分析了冷藏集装箱制冷原理并提出了冷藏集装箱制冷成本计算方法。通过分析机械式冷藏集装箱工作原理,结合对冷藏集装箱冷消耗产生与构成的分析,总结了制冷过程中“燃油消耗—电能消耗—制冷量”的能源消耗关系,建立了基于冷藏集装箱冷消耗计算的冷藏集装箱制冷成本计算...
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：105 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图１－２论文思路流程图??Ｆｉｇｕｒｅ?１－２?Ｔｈｅｓｉｓ?ｆｌｏｗ?ｃｈａｒｔ??
家的铁路企业积极发展的重点。部分国家对发展铁路冷藏集装箱的铁路运输企业??在政策与资金方面提供大力支持，铁路运输企业趁势发展，取得了不错的收益，??部分公司盈利率高达３０％以上［５１］。??２．５国内易腐货物冷藏集装箱多式联运发展现状??对照国外发展现状，从冷链运输基本情况、冷链运输装备发展情况以及易腐??货物多式联运开展情况三个方面对国内发展现状进行分析。??２．５．１冷链运输基本情况??目前我国大部分生鲜农产品仍在常温下进行流通，冷链运输发展水平仍然较??低，部分产品虽然在运输前进行了预冷处理，但在运输、销售等环节又出现“断??链”现象，难以形成全程冷链的运输过程。商务部统计数据显示，２０１７年我国果??蔬、肉类、水产品的冷链流通率，分别为２２％、３４％、４１％，冷藏运输率分别为??３５％、５７％、６９％［５２］，与发达国家平均水平相比差距巨大，如图２－１所示。??
ｕｒｅ２－２Ｃｏｍｐａｒｉｓｏｎ?ｏｆ?Ｒｅｆｒｉｇｅｒａｔｅｄ?Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ?Ｒａｔｅ?ｂｅｔｗｅｅｎ?Ｃｈｉｎａ?ａｎｄ?Ｄｅｖｅｌｏｐｅｄ?Ｃｏｕ体来看，我国冷链物流存在“不经济”现状，主要是由预冷环节缺、运输网络落后、缺乏有效信息管理系统造成。幵展冷链运输的收益我国冷链运输比率较低的重要原因。数据显示，我国常温利润率是１润率是８％。相较之下，发达国家冷链利润率为２０％－３０％，较高的收运输市场的增长。??年来，随着人民生活水平提高和对生鲜产品消费需求的增加，大量的业相继涌现。生鲜电商市场交易规模不断扩大，预计２０１８年中国生易规模可到达２０６６．３亿元［５３］。生鲜电商的采购很多来自于全国各地具有消费吸引力的高品质产品，生鲜电商已经能够实现全国乃至全球售，这对冷链物流的运输距离提出了更高的要求，发展冷藏集装箱多助于生鲜电商企业控制成本，提升竞争力。??
【参考文献】：
期刊论文
[1]考虑模糊需求的多式联运路径优化[J]. 于雪峤,郎茂祥,王伟哲,于潇. 北京交通大学学报. 2018(03)
[2]基于模糊运输时限的铁路集装箱多式联运路径优化研究[J]. 梁晓慷. 铁道运输与经济. 2017(12)
[3]考虑总成本的冷藏集装箱海铁联运运输路径优化[J]. 刘璘,朱小林. 华中师范大学学报(自然科学版). 2017(04)
[4]全国最长全冷藏集装箱专列成功开行[J]. 铁道货运. 2017(06)
[5]考虑班期限制的货物多式联运路径优化研究[J]. 彭勇,刘星,罗佳,贺琳. 中国科技论文. 2017(07)
[6]基于合规运输的第三方整车物流多式联运网络优化[J]. 刘弘超,秦璐,张晋姝. 商业经济研究. 2016(23)
[7]发达国家冷链物流供配技术[J]. 张洁,庞洪伟. 世界农业. 2016(11)
[8]新疆蔬菜产业现状及发展对策[J]. 许红军,秦勇,吴慧,陈青云. 中国蔬菜. 2016(09)
[9]应急救援物资多式联运的成本最优化模型[J]. 刘雪萍,朱海洋,韩瑜睿,任洋阳. 交通运输研究. 2016(01)
[10]铁路开展“门到门”物流服务优势运距研究[J]. 周阿敏. 铁道货运. 2016(01)
博士论文
[1]基于运输情景的多式联运路径规划优化建模方法研究[D]. 孙岩.北京交通大学 2017
[2]多式联运服务网络优化建模方法研究[D]. 蒋洋.北京交通大学 2014
[3]基于冷藏链的生鲜农产品物流网络优化及其安全风险评价研究[D]. 邱祝强.中南大学 2007
硕士论文
[1]考虑模糊需求的多式联运路径优化研究[D]. 刘艳芳.北京交通大学 2016
[2]船用冷藏集装箱制冷机组及其控制装置的研发[D]. 杨明亮.集美大学 2016
[3]船用冷藏集装箱制冷机组的设计与特性研究[D]. 薛威.集美大学 2013
[4]基于多式联运条件下食品冷链物流费用优化研究[D]. 李翮.西安建筑科技大学 2013
[5]基于运输合理化的多式联运路径优化[D]. 王金华.上海交通大学 2010
[6]北京Y公司蔬菜冷链运输流程优化研究[D]. 胡军珠.北京交通大学 2010
[7]我国铁路冷藏集装箱运输发展及运营问题研究[D]. 周俊.北京交通大学 2009
[8]多式联运流程设计与仿真研究[D]. 赵颖.吉林大学 2006
本文编号：3491190
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：105 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图１－２论文思路流程图??Ｆｉｇｕｒｅ?１－２?Ｔｈｅｓｉｓ?ｆｌｏｗ?ｃｈａｒｔ??
家的铁路企业积极发展的重点。部分国家对发展铁路冷藏集装箱的铁路运输企业??在政策与资金方面提供大力支持，铁路运输企业趁势发展，取得了不错的收益，??部分公司盈利率高达３０％以上［５１］。??２．５国内易腐货物冷藏集装箱多式联运发展现状??对照国外发展现状，从冷链运输基本情况、冷链运输装备发展情况以及易腐??货物多式联运开展情况三个方面对国内发展现状进行分析。??２．５．１冷链运输基本情况??目前我国大部分生鲜农产品仍在常温下进行流通，冷链运输发展水平仍然较??低，部分产品虽然在运输前进行了预冷处理，但在运输、销售等环节又出现“断??链”现象，难以形成全程冷链的运输过程。商务部统计数据显示，２０１７年我国果??蔬、肉类、水产品的冷链流通率，分别为２２％、３４％、４１％，冷藏运输率分别为??３５％、５７％、６９％［５２］，与发达国家平均水平相比差距巨大，如图２－１所示。??
ｕｒｅ２－２Ｃｏｍｐａｒｉｓｏｎ?ｏｆ?Ｒｅｆｒｉｇｅｒａｔｅｄ?Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ?Ｒａｔｅ?ｂｅｔｗｅｅｎ?Ｃｈｉｎａ?ａｎｄ?Ｄｅｖｅｌｏｐｅｄ?Ｃｏｕ体来看，我国冷链物流存在“不经济”现状，主要是由预冷环节缺、运输网络落后、缺乏有效信息管理系统造成。幵展冷链运输的收益我国冷链运输比率较低的重要原因。数据显示，我国常温利润率是１润率是８％。相较之下，发达国家冷链利润率为２０％－３０％，较高的收运输市场的增长。??年来，随着人民生活水平提高和对生鲜产品消费需求的增加，大量的业相继涌现。生鲜电商市场交易规模不断扩大，预计２０１８年中国生易规模可到达２０６６．３亿元［５３］。生鲜电商的采购很多来自于全国各地具有消费吸引力的高品质产品，生鲜电商已经能够实现全国乃至全球售，这对冷链物流的运输距离提出了更高的要求，发展冷藏集装箱多助于生鲜电商企业控制成本，提升竞争力。??
【参考文献】：
期刊论文
[1]考虑模糊需求的多式联运路径优化[J]. 于雪峤,郎茂祥,王伟哲,于潇. 北京交通大学学报. 2018(03)
[2]基于模糊运输时限的铁路集装箱多式联运路径优化研究[J]. 梁晓慷. 铁道运输与经济. 2017(12)
[3]考虑总成本的冷藏集装箱海铁联运运输路径优化[J]. 刘璘,朱小林. 华中师范大学学报(自然科学版). 2017(04)
[4]全国最长全冷藏集装箱专列成功开行[J]. 铁道货运. 2017(06)
[5]考虑班期限制的货物多式联运路径优化研究[J]. 彭勇,刘星,罗佳,贺琳. 中国科技论文. 2017(07)
[6]基于合规运输的第三方整车物流多式联运网络优化[J]. 刘弘超,秦璐,张晋姝. 商业经济研究. 2016(23)
[7]发达国家冷链物流供配技术[J]. 张洁,庞洪伟. 世界农业. 2016(11)
[8]新疆蔬菜产业现状及发展对策[J]. 许红军,秦勇,吴慧,陈青云. 中国蔬菜. 2016(09)
[9]应急救援物资多式联运的成本最优化模型[J]. 刘雪萍,朱海洋,韩瑜睿,任洋阳. 交通运输研究. 2016(01)
[10]铁路开展“门到门”物流服务优势运距研究[J]. 周阿敏. 铁道货运. 2016(01)
博士论文
[1]基于运输情景的多式联运路径规划优化建模方法研究[D]. 孙岩.北京交通大学 2017
[2]多式联运服务网络优化建模方法研究[D]. 蒋洋.北京交通大学 2014
[3]基于冷藏链的生鲜农产品物流网络优化及其安全风险评价研究[D]. 邱祝强.中南大学 2007
硕士论文
[1]考虑模糊需求的多式联运路径优化研究[D]. 刘艳芳.北京交通大学 2016
[2]船用冷藏集装箱制冷机组及其控制装置的研发[D]. 杨明亮.集美大学 2016
[3]船用冷藏集装箱制冷机组的设计与特性研究[D]. 薛威.集美大学 2013
[4]基于多式联运条件下食品冷链物流费用优化研究[D]. 李翮.西安建筑科技大学 2013
[5]基于运输合理化的多式联运路径优化[D]. 王金华.上海交通大学 2010
[6]北京Y公司蔬菜冷链运输流程优化研究[D]. 胡军珠.北京交通大学 2010
[7]我国铁路冷藏集装箱运输发展及运营问题研究[D]. 周俊.北京交通大学 2009
[8]多式联运流程设计与仿真研究[D]. 赵颖.吉林大学 2006
本文编号：3491190
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