基于运单信息的J快运公司收益关键影响因素分析

发布时间：2022-01-05 02:42

　　随着电子商务不断发展,快运市场竞争日益激烈,快运企业的收益水平不断下降。快运企业一般通过提升销售价格和控制成本两种手段来提高收益水平,但近几年由于柴油、汽油等油价的上调、人工费用和房屋租赁费用的上涨等诸多因素,许多物流企业经营状况不佳,企业毛利率偏低。因此仅仅通过提升销售价格和控制企业内部成本来提升收益已不再可行,如何采取更多有效可行的手段来提升快运企业的收益水平已成为众多快运企业需要考虑的重要问题。本文在影响快运公司收益的国内外研究现状分析的基础上,简述了影响快运公司业务的主要因素,提出运单信息中与J快运公司业务收益相关因素分析及假设,接着基于本文研究的假设,进行变量和数据的准备并构建实证研究模型,对我国快运公司效益的影响因素进行分析,最后得到回归模型。以J快运公司佛山事业部2015年1-12月份运单信息的数据为实例,利用皮尔逊相关系数（Pearson correlation coefficient）法,通过 SPSS 分析工具验证了货物重量、体积、运输距离、件数和上楼费用与净营业额之间的相关性分析,进行模型有效性的验证。研究表明,公司选择收取什么类型的货物对企业效益的提升是非常重要... 

【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：64 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图１－１技术路线??Ｆｉｇｕｒｅｌ－１?Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ?ｒｏｕｔｅ??

交通大学硕士专业学位论文?Ｊ快运公司收益现状及问题分析??作管理中心，下设配载部、装车部、卸车部、仓管部等主要部门。配载部??要职责是根据进港的货物情况进行车辆安排、合理配载及路由规划，提升??配载效益；装车部的主要职责是对配载的货物按照优先快线货物、滞留货??顺序进行合理装车，保证装车质量及装载率；卸车部主要职责是对上游装??节的装车质量做好监控，保证到达终端货物的完整和准确；仓管部的主要??是对进、出港货物实施实时ＰＤＡ扫描操作，保证货物在库、卸车、装车的??性，对货物的安全和货物出港的及时性负责。??总经理??

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本文编号：3569564