陕西区域物流竞争力时空演变及仿真预测
发布时间：2023-03-14 19:08
随着国际贸易交流的逐渐深入,区域间物流活动越来越多,物流业发展逐渐成为衡量一国综合实力的标志。现今,我国大力推进“一带一路”政策,作为丝绸之路新起点,陕西物流枢纽地位随着“一带一路”的发展日益提高,带动物流产业增速持续保持全国第一。但与东部沿海地区相比,陕西发展相对滞后,要求迅速建立一个与之发展协同的区域物流竞争力体系来拉动“一带一路”新起点建设。因此,如何提升陕西区域物流竞争力已经成为推动陕西经济发展的重要研究内容。本文以区域物流相关理论为基础,通过文献综述法对国内外相关研究进行梳理,深入了解区域物流发展现状。第一,根据陕西实际情况,从区域经济环境、物流需求规模、物流供给规模和物流信息化水平四方面运用聚类分析和因子分析法对GDP、社会消费品零售总额等21项指标进行客观筛选构建出适用陕西的区域物流竞争力评价指标体系。第二,依据构建的评价指标体系,选取2016-2020年的指标数据利用熵权-TOPSIS法对陕西区域物流竞争力进行评价和排序。第三,借助ArcGIS软件分别绘制陕西10个地市2016、2018和2020三年的空间布局图,进行热-冷区空间格局演变分析。第四,结合Anylogic...
【文章页数】：75 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
1 绪论
1.1 研究背景及研究意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状综述
1.2.1 区域物流发展现状
1.2.2 区域物流研究方法研究现状
1.2.3 区域物流研究内容研究现状
1.2.4 系统动力学在区域物流研究发展中的应用
1.3 研究内容、研究方法及技术路线
1.3.1 研究内容
1.3.2 论文创新点
1.3.3 研究方法与技术路线图
2 区域物流理论基础
2.1 区域物流概述
2.1.1 区域物流定义
2.1.2 区域物流特征
2.2 区域物流竞争力概述
2.2.1 区域物流竞争力定义及内涵
2.2.2 区域物流竞争力评价意义
2.3 系统动力学理论
2.3.1 系统动力学建模原理
2.3.2 系统动力学建模一般步骤
2.3.3 系统动力学适用性检验
2.4 Anylogic软件介绍
2.5 本章小结
3 区域物流竞争力评价体系及模型构建
3.1 评价指标体系建立原则
3.2 指标体系构建方法
3.2.1 评价指标定量筛选
3.2.2 因子分析遴选评价指标
3.2.3 指标体系合理性判定
3.3 区域物流竞争力评价体系建立
3.3.1 样本来源
3.3.2 指标体系构建依据
3.3.3 海选指标数据标准化
3.3.4 R型聚类-因子分析筛选结果
3.3.5 指标体系构建合理性判定
3.3.6 最终构建的区域物流竞争力评价指标体系
3.4 基于熵权TOPSIS法的区域物流竞争力评价方法
3.4.1 熵权TOPSIS法原理
3.4.2 熵权TOPSIS具体评价模型
3.5 本章小结
4 陕西区域物流竞争力评价及时空演变分析
4.1 陕西物流发展概况
4.1.1 陕西10 个地级市主要概况
4.1.2 陕西区域物流的总体发展状况与趋势
4.2 陕西区域物流综合竞争力评价实证分析
4.2.1 陕西整体区域物流竞争力评价
4.2.2 陕西各维度区域物流竞争力评价
4.2.3 陕西10 个地级市区域物流竞争力评价
4.2.4 陕西区域物流竞争力空间演变
4.3 陕西区域物流竞争力评价结果
4.4 政策建议
4.5 本章小结
5 基于Anylogic的系统动力学仿真预测
5.1 系统动力学建模
5.1.1 建模目的及意义
5.1.2 区域物流竞争力系统边界确定
5.1.3 因果关系分析
5.1.4 系统动力学模型构建
5.2 模型有效性检验
5.2.1 GDP
5.2.2 城镇非私营就业单位人数总数
5.2.3 电信业务总量
5.2.4 邮政业务总量
5.3 仿真结果分析
5.3.1 区域经济环境竞争力模拟评价
5.3.2 物流需求规模竞争力模拟评价
5.3.3 物流供给规模竞争力模拟评价
5.3.4 物流信息化水平竞争力模拟评价
5.4 基于仿真结果建议
5.5 本章小结
6 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
致谢
参考文献
附录
本文编号：3762576
【文章页数】：75 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
1 绪论
1.1 研究背景及研究意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状综述
1.2.1 区域物流发展现状
1.2.2 区域物流研究方法研究现状
1.2.3 区域物流研究内容研究现状
1.2.4 系统动力学在区域物流研究发展中的应用
1.3 研究内容、研究方法及技术路线
1.3.1 研究内容
1.3.2 论文创新点
1.3.3 研究方法与技术路线图
2 区域物流理论基础
2.1 区域物流概述
2.1.1 区域物流定义
2.1.2 区域物流特征
2.2 区域物流竞争力概述
2.2.1 区域物流竞争力定义及内涵
2.2.2 区域物流竞争力评价意义
2.3 系统动力学理论
2.3.1 系统动力学建模原理
2.3.2 系统动力学建模一般步骤
2.3.3 系统动力学适用性检验
2.4 Anylogic软件介绍
2.5 本章小结
3 区域物流竞争力评价体系及模型构建
3.1 评价指标体系建立原则
3.2 指标体系构建方法
3.2.1 评价指标定量筛选
3.2.2 因子分析遴选评价指标
3.2.3 指标体系合理性判定
3.3 区域物流竞争力评价体系建立
3.3.1 样本来源
3.3.2 指标体系构建依据
3.3.3 海选指标数据标准化
3.3.4 R型聚类-因子分析筛选结果
3.3.5 指标体系构建合理性判定
3.3.6 最终构建的区域物流竞争力评价指标体系
3.4 基于熵权TOPSIS法的区域物流竞争力评价方法
3.4.1 熵权TOPSIS法原理
3.4.2 熵权TOPSIS具体评价模型
3.5 本章小结
4 陕西区域物流竞争力评价及时空演变分析
4.1 陕西物流发展概况
4.1.1 陕西10 个地级市主要概况
4.1.2 陕西区域物流的总体发展状况与趋势
4.2 陕西区域物流综合竞争力评价实证分析
4.2.1 陕西整体区域物流竞争力评价
4.2.2 陕西各维度区域物流竞争力评价
4.2.3 陕西10 个地级市区域物流竞争力评价
4.2.4 陕西区域物流竞争力空间演变
4.3 陕西区域物流竞争力评价结果
4.4 政策建议
4.5 本章小结
5 基于Anylogic的系统动力学仿真预测
5.1 系统动力学建模
5.1.1 建模目的及意义
5.1.2 区域物流竞争力系统边界确定
5.1.3 因果关系分析
5.1.4 系统动力学模型构建
5.2 模型有效性检验
5.2.1 GDP
5.2.2 城镇非私营就业单位人数总数
5.2.3 电信业务总量
5.2.4 邮政业务总量
5.3 仿真结果分析
5.3.1 区域经济环境竞争力模拟评价
5.3.2 物流需求规模竞争力模拟评价
5.3.3 物流供给规模竞争力模拟评价
5.3.4 物流信息化水平竞争力模拟评价
5.4 基于仿真结果建议
5.5 本章小结
6 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
致谢
参考文献
附录
本文编号：3762576
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