PPP股权出让模式对我国机场运营效率的影响

发布时间：2023-08-30 03:53

　　近年来,为了减轻政府财政压力,我国逐渐放开了私人部门投资公共基础设施的限制,并鼓励私人部门投资运作公共基础设施。作为有效的结合公共部门与私人部门公共投资的新模式——PPP模式(public-private partnership)应运而生。但是,实际操作中人们更重视PPP模式的融资功能,而忽视了其对公共基础设施效率提高的作用,本文则旨在从理论与实证的角度,研究PPP模式对准公共品效率的影响。其中,鉴于PPP模式中的股权出让模式最能体现PPP模式的公私合伙、利益共享和风险共担精神,本文选取其作为PPP模式的代表,根据我国实际情况及数据的可得性,选取我国4E级机场作为实证研究的对象。由于准公共品兼有社会效率和经济效益,评价其运营效率较为恰当,因此本文首先利用数据包络分析(DEA)方法计算我国4E级机场的运营效率。其次,通过借用PPP股权出让模式在我国4E级机场中的呈现的“准自然实验”,采用双重差分模型,实证估计了 PPP股权出让模式的政策效果。结果表明,PPP股权出让模式显著的提升了我国4E级机场的运营效率。本文最大的创新在于,创新的研究了 PPP模式对运营效率的影响,而不是传统的研究其融...

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摘要
Abstract
第一章 绪论
    第一节 研究背景和意义
        一、研究背景
        二、研究意义
    第二节 研究综述
        一、国外研究综述
        二、国内研究综述
    第三节 研究内容与方法
        一、主要研究内容
        二、主要研究方法
第二章 PPP模式概念及其核心体系
    第一节 PPP模式概念
    第二节 PPP模式分类
        一、外包类PPP项目(Outsourcing)
        二、特许经营类(Concession)
        三、私有化类(Divestiture)
    第三节 PPP模式的运营机制
    第四节 PPP模式的优势与缺陷
        一、缩减政府债务,降低财政负担
        二、降低交易成本
        三、转移和合理分配风险
        四、创新管理方式
    第五节 PPP模式的应用领域
        一、准公共品
        二、PPP模式当前应用情况
第三章 我国机场PPP融资模式
    第一节 机场是自然垄断的准公共品
    第二节 机场传统融资模式
        一、国家财政资金融资
        二、银行融资
        三、机场内源融资
    第三节 机场新型融资模式
        一、上市融资
        二、PPP模式(BOT)
        三、PPP模式(股权出让)
第四章 DEA模型原理及我国机场运营效率测度
    第一节 DEA模型原理
    第二节 DEA数学模型
    第三节 DEA优点和缺点
    第四节 机场DEA效率评价的指标及数据来源
    第五节 机场DEA效率评价
第五章 理论假设与研究设计
    第一节 理论假设
    第二节 双重差分模型原理
    第三节 实证数据及来源
    第四节 双重差分的适用性检验
        一、处理组和对照组改革前具有共同趋势
        二、政策处理是外生的
    第五节 实证模型设定
        一、模型设定
        二、豪斯曼检验
第六章 实证分析
    第一节 实证结果
        一、实证结果
        二、机制分析
    第二节 稳健性检验
        一、检验机场运营效率的提升是否由其他外部冲击带来的
        二、检验扩大对照组时结果的稳健性
第七章 结论及展望
    第一节 结论
    第二节 进一步研究的展望
参考文献



本文编号：3844873