川藏铁路对沿线城市就业影响研究

发布时间：2023-09-14 02:27

　　2000年“西部大开发”战略的实施以及七次西藏工作座谈会的召开促进了西藏自治区经济的全面发展,社会生产力发展水平不断提高,但地理环境的恶劣严重制约了西藏交通路网的发展。现阶段我国就业形势复杂,仍面临较多不确定、不稳定因素,对于西藏及周边地区来说,存在劳动力供给质量较差,就业空间有限,劳动力的流动受到限制,无法实现以农牧民为主的劳动力自由转移等问题。川藏铁路作为第二条进藏铁路,将四川省省会城市成都与西藏自治区的省会城市连接,这样的地缘结构连接会带来非常大的经济效益和社会效益,不但能完善西部地区铁路网络,促进沿线城市经济与社会发展,在国防建设等方面也有不可替代的作用。就业是民生之本,也是经济社会发展的基础,国内外学者对交通基础设施的就业效应都做了阐述,交通基础设施的完善对不同发展水平、不同地区的城市就业影响不同。对于川藏铁路沿线城市来说,交通网络的畅通进一步促进人口以及其他资源的自由流动,对于培养川藏地区的就业吸纳能力,实现川藏地区劳动力的充分就业,拓宽劳动力就业空间都具有不可替代的作用。本文从理论和实证两个方面探讨了川藏铁路对沿线城市就业可能产生的影响。首先对川藏铁路和青藏铁路从修建背景...

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【学位级别】：硕士

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致谢
摘要
Abstract
1 引言
    1.1 研究背景
    1.2 研究问题与意义
        1.2.1 研究问题
        1.2.2 研究意义
    1.3 研究方法与创新点
        1.3.1 研究方法
        1.3.2 创新点
    1.4 技术路线图
2 理论基础与文献综述
    2.1 国内外就业理论综述
        2.1.1 国外就业理论综述
        2.1.2 中国就业理论综述
    2.2 交通基础设施的就业效应
        2.2.1 交通基础设施与劳动力流动
        2.2.2 交通基础设施与不同产业就业
        2.2.3 交通基础设施与不同地区就业
    2.3 影响就业的其他因素分析
    2.4 研究评述
3 铁路发展对川藏地区就业影响分析
    3.1 川藏地区铁路发展的背景
    3.2 铁路发展带来的就业效应
        3.2.1 带动经济发展
        3.2.2 增加人口数量
        3.2.3 创造就业岗位
        3.2.4 促进农村劳动力转移
    3.3 川藏铁路对沿线城市发展的作用
        3.3.1 川藏铁路沿线城市发展特点
        3.3.2 川藏铁路对沿线城市影响的两面性
    3.4 铁路对沿线城市就业影响机制分析
4 川藏铁路对沿线城市就业影响实证分析
    4.1 川藏铁路与青藏铁路类比分析
        4.1.1 类比分析过程
        4.1.2 类比结果分析
    4.2 合成控制法适用性分析
    4.3 模型设定与实证分析
        4.3.1 研究对象简介
        4.3.2 模型搭建与解释
        4.3.3 变量说明与实证结果
        4.3.4 稳健性检验
    4.4 产业-就业协调性分析
        4.4.1 雅安市主导产业变化分析
        4.4.2 产业结构和就业结构的内在关联
        4.4.3 产业—就业结构偏差度实证分析
5 结论与建议
    5.1 主要结论
    5.2 政策建议
        5.2.1 全面推进川藏铁路建设完善西部地区铁路网络
        5.2.2 发展沿线城市特色优势产业优化就业结构
        5.2.3 加强铁路沿线城市经济合作整合发展资源
    5.3 研究展望
参考文献
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果
学位论文数据集



本文编号：3846376