婺源景区交通及泊车问题研究

发布时间：2024-03-31 21:47

　　随着社会经济的飞速发展和人民生活水平的不断提高,我国已经由世界旅游大国向世界旅游强国迈进。而作为旅游行业物质载体的旅游景区,也开始逐渐转型为更加市场化、更加多元化和更加国际化的旅游接待模式,以弥补过去传统单一的旅游接待模式的不足。近年来,由于人们对娱乐休闲方式的追求提高,“自驾游”逐渐成为人们旅行的首要选择方式。然而,我国旅游业强劲发展的势头和景区私家车辆的急剧增加,导致景区停车泊位和汽车数量数出现巨额“缺口”,给景区交通和泊车管理带来了一系列的问题,尤其是旅游旺季道路交通不畅以及景区“停车难”问题极为严重。通过调查,发现婺源在旅游景区发展规划中,较少关注对景区停车场及停车泊位的规划设置,而重点聚焦于景区路面设施以及景区公路网的建设,且忽视了对景区发展造成影响的其他因素。因此,加强对婺源景区交通及泊车管理问题的研究,规范景区交通及停车秩序,促进景区发展,是一项刻不容缓的任务。首先,明确有关旅游景区停车场规划方法的理论,分析旅游景区的交通及泊车现状。其次,依据婺源景区的地形、地貌以及景区的道路结构和交通现状的调查,分析造成婺源县各景区道路拥堵的原因。再次,通过对比分析国内外发达城市对其景...

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图1-1研究的技术路线图

图1-1研究的技术路线图1.4.2研究方法（1）文献研究法。查阅相关文献资料，借鉴国内外景区交通及泊车管理的优

图3-1婺源旅游景区交通路线图

图3-1婺源旅游景区交通路线图资料来源：www.lvyou114.com由上图可以看出，婺源县各景区虽然有公路相连，但受丘陵地貌的影响，又地处山区，与国内其他大城市景区相比，婺源县各景区的道路交通较为落后，多

图4-1婺源景区道路交通图

图4-1婺源景区道路交通图由上图可以看出，通往婺源景区境内的高速公路仅有两条，多以乡道、县道为主，且各景区之间、景区与市中心之间几乎都只有一条交通主干道相连，景区道路网稀疏，道路交通建设相对落后。作为全国著名的旅游文化胜地，在旅游旺

图4-2婺源县6个主要景区停车泊位与旺季每天车辆接待量对比图

图4-2婺源县6个主要景区停车泊位与旺季每天车辆接待量对比图从上图可以看出，婺源县6个主要景区的停车泊位数量和旅游旺季景区每辆接待量存在巨大差额。其中缺口最大的是江湾景区，其次是篁岭景区、李区，思溪景区、熹园景区、汪口景区。由此得出，婺源景区停车泊位的供求

本文编号：3944534