第四方物流多目标路径优化研究
发布时间:2024-06-06 05:51
随着电子商务的快速发展,为了降低成本,商家将物流业务转交给第三方物流(3PL)公司进行服务。然而随着物流市场的不断拓展,3PL逐渐展现出局限性,存在服务项目单一、信息化程度不高、企业间缺乏合作等问题,难以实现社会资源的优化配置。针对这些不足,第四方物流(4PL)应运而生,它通过整合3PL物流资源,进而满足了复杂的实际运输需求。4PL是一种崭新的物流运作模式,如何利用4PL的资源整合能力降低成本、碳排放、提高运输效率和运输质量具有极为重要的现实意义。路径问题是物流中最重要的问题之一,也一直是人们研究的热点。相比于传统的3PL路径优化,4PL路径问题更加复杂,4PL作为具有领导力量的物流服务提供商,除了考虑路径选择之外,还需综合考量不同3PL供应商的运输能力、运输成本和信誉指标等因素,这使得第四方物流路径优化(4PLRP)的求解难度更高。因此本文将4PLRP作为本文的研究重点。虽然节点等待在车辆运输中有相关研究,但是其节点等待指的是在天气恶劣、交通拥堵的情况下运输车等待暂不发车,虽需支付一定的等待成本,但可能会降低总的运输成本的情况,本文的节点等待指的是车辆进入节点中心接受服务的过程存在排...
【文章页数】:68 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
本文编号:3990403
【文章页数】:68 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
第4章考虑感染风险的第四方物流多目标路径问题的优化研究39图4-1部分时段全国疫情图图4-22020.02.15日江浙沪徽部分城市14天累计确诊人数图随着疫情的加重,各地积极响应国家管控政策,纷纷采取一级响应——封路、封村等一系列措施给居民的日常生活物品供给带来极大的不便。病毒感....
第4章考虑感染风险的第四方物流多目标路径问题的优化研究39图4-1部分时段全国疫情图图4-22020.02.15日江浙沪徽部分城市14天累计确诊人数图随着疫情的加重,各地积极响应国家管控政策,纷纷采取一级响应——封路、封村等一系列措施给居民的日常生活物品供给带来极大的不便。病毒感....
第4章考虑感染风险的第四方物流多目标路径问题的优化研究491002000.80.60.5093173.496508456.81981002000.80.80.5444242.312586455.84121002000.810.5307913.165046460.352610020....
本文编号:3990403
本文链接:https://www.wllwen.com/jingjilunwen/jingjiguanlilunwen/3990403.html