基于空间经济理论模型的交通枢纽物流量长期预测

发布时间：2017-06-28 06:17

  本文关键词：基于空间经济理论模型的交通枢纽物流量长期预测，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：文章基于空间经济学的演化模型,以腹地人口规模为自变量,将交通枢纽的区位、产业规模、运输成本和运输距离等决定物流量的系统因素考虑在内,构建一个专门用于对交通枢纽或枢纽城市物流量进行长期预测的理论模型,并用MATLAB软件进行数值模拟分析。
【作者单位】： 广东财经大学工商管理学院;
【关键词】： 人口规模 交通枢纽 物流量 长期预测
【基金】：广东省自然科学基金资助项目(S2013040016119) 教育部人文社会科学青年基金资助项目(11YJC790200)
【分类号】：F512;F259.2
【正文快照】： 0引言“十二五”规划以来,国家提出要依托交通枢纽发展现代物流产业,发挥沿海港口交通枢纽的功能,推进公路交通枢纽向现代物流园区转变,并规划了42个全国性综合交通枢纽城市,又在196个城市规划了200个公路交通枢纽站。可以预见,未来5~10年正是中国交通枢纽和枢纽城市大发展的

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本文编号：492812