基于HACCP的我国航空冷链流程控制与管理研究

发布时间：2017-07-04 16:12

  本文关键词：基于HACCP的我国航空冷链流程控制与管理研究

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【摘要】：鲜活易腐货物已经成为最近这些年来航空运输的重要货源。但是,由于长期的不规范操作以及不完善的流程等因素,鲜活易腐物品的运输还存在很多问题,货源流失,货物在运输途中变质等诸多问题。本文根据我国航空冷链的现状和存在的问题,以及现有的资料和实地调研,对我国航空冷链整个流程的控制与管理进行研究。本文分为三个大部分:第一部分是我国航空冷链的国内外研究现状、研究背景以及本文的研究的理论意义和现实意义、本论文总体思路以及技术路线等;第二部分是本文的主体部分,第二章对所运用的原理进行概述;在第三章整个航空冷链物流作业流程进行分析总结出整个航空冷链流程的初步的标准运作程序SOP,在第四章介绍了HACCP和GO-FLOW方法基本原理,之后介绍了如何将两者进行整合来评价航空冷链流程风险;之后对关键控制点进行关键绩效评价,首先介绍KPI指标体系建立的目的,之后用德尔菲法确定整条流程的指标体系,最后运用模糊评价法确定航空冷链的关键控制点对整条冷链绩效的贡献;第三部分是实证研究,对X航医药航空冷链运输的SOP、关键控制点、以及关键控制点的KPI研究。在研究过程中本文所采用的方法主要是SOP、HACCP、GO-FLOW方法、德尔菲法、模糊综合评价法。在制定了航空冷链流程初步的SOP后,还运用HACCP与GO-FLOW相结合的方法,对关键点进行控制管理。并建立关键控制点的KPI。本论文对航空冷链流程进行控制与管理,形成关键控制点的KPI体系,对提升我国航空冷链货物的安全性具有重要的指导意义。
【关键词】：航空冷链 控制与管理 关键制点 KPI
【学位授予单位】：中国民航大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F562;F259.2
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第一章 绪论10-22
• 1.1 研究背景10-14
• 1.2 文献综述14-18
• 1.2.1 国外研究现状14-15
• 1.2.2 国内研究现状15-18
• 1.3 研究意义18-20
• 1.3.1 理论意义19
• 1.3.2 现实意义19-20
• 1.4 总体思路和研究方法20-21
• 1.5 论文的技术路线21-22
• 第二章 研究方法及模型综述22-30
• 2.1 HACCP法与GO-FLOW法22-27
• 2.1.1 HACCP基本原理22
• 2.1.2 GO-FLOW基本原理22-27
• 2.2 基于HACCP的GO-FLOW方法27
• 2.3 德尔菲法基本原理27-29
• 2.4 模糊综合评价方法模型29
• 2.5 本章小结29-30
• 第三章 航空冷链流程各环节的标准运作程序30-40
• 3.1 航空冷链的流程各环节30-31
• 3.2 航空冷链各环节的SOP31-39
• 3.2.1 货代收货环节的SOP31-33
• 3.2.2 机场接货环节的SOP33-35
• 3.2.3 空中运输环节的SOP35-36
• 3.2.4 目的地机场接货环节SOP36-38
• 3.2.5 货代配送环节的SOP38-39
• 3.3 本章小结39-40
• 第四章 航空冷链流程各关键控制点的KPI体系40-49
• 4.1 航空冷链流程的性评价40-43
• 4.1.1 航空冷链作业环节危害分析 (HA)40
• 4.1.2 HACCP与GO-FLOW方法结合，确定关键控制点40-41
• 4.1.3 制定CCP的临界指标41-42
• 4.1.4 确定CCP的监控程序42
• 4.1.5 纠偏措施42
• 4.1.6 建立验证程序42-43
• 4.1.7 建立HACCP体系运行的记录系统43
• 4.2 建立KPI指标体系43-48
• 4.2.1 德尔菲法确定指标集43-47
• 4.2.2 模糊综合评价集V47-48
• 4.3 本章小结48-49
• 第五章 上海—北京医药航空冷链实证研究49-68
• 5.1 上海-北京医药的航空冷链SOP49-51
• 5.2 基于HACCP的上海—北京医药的航空冷链流程管理51-62
• 5.2.1 医药冷链各个环节的危害分析（HA）51-53
• 5.2.2 确定关键控制点53-54
• 5.2.3 制定CCP的临界指标54
• 5.2.4 GO-FLOW定量分析方法确定关键控制点54-60
• 5.2.5 纠偏措施，规范流程60-61
• 5.2.6 验证61
• 5.2.7 记录文档61-62
• 5.3 上海——北京医药航空冷链流程KPI绩 评价62-67
• 5.3.1 上海——北京医药航空冷链KPI绩效指标62-63
• 5.3.2 上海—北京医药航空冷链KPI实证分析63-67
• 5.4 本章小结67-68
• 第六章 总结与展望68-70
• 6.1 研究的结论68
• 6.2 创新点68
• 6.3 研究的不足68-70
• 参考文献70-74
• 附录 航空冷链物流的关键控制点KPI指标调查问卷74-77
• 致谢77-78
• 作者简介78

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本文编号：518433