基于实物期权的大型造船设施投资决策研究

发布时间：2020-07-01 18:31

【摘要】：大型造船设施是造修船必备的关键设施,因此造船企业总是面临着大型造船设施投资决策问题。作为造船企业的一项固定资产投资,它占造船企业投资成本的较高比例,它是造船企业进行造船投资决策的主要影响因素,是造船企业赖以存在的前提。由于大型造船设施投资本身也存在着许多与其他投资项目不同的特点,如投资规模大、期限长、管理弹性多等特点,决定了传统投资决策方法无法圆满解决大型造船设施投资决策问题。因此有必要为大型造船设施投资决策寻找一种更为适用和有效的投资决策方法,论文采用实物期权方法对大型造船设施投资决策进行了研究。 (1)论文介绍了等待期权、悬置期权、增长期权、放弃期权、分段期权、规模期权、转换期权及组合期权等8种实物期权类型,详细分析大型造船设施投资决策的特点及其实物期权特征。通过与传统投资决策方法的对比分析,阐述了实物期权方法在投资决策中的应用优势,实物期权方法能够补充和修正传统投资决策评价方法所忽视的投资者管理弹性所包含的价值。因此本文选择实物期权方法对大型造船设施投资决策进行研究。 (2)在具体应用实物期权方法进行大型造船设施投资决策时,论文根据生命周期理论以及影响造船企业投资决策的不确定性因素,对造船企业各个生命周期中所具有的主要的实物期权类型进行了识别。将大型造船设施投资决策中所存在的各种管理弹性及其对应的实物期权类型主要归纳为四种:扩大造船能力的弹性与战略性的增长期权、停运与否的弹性与悬置期权、投资时机选择弹性与等待期权以及退出弹性与放弃期权。 (3)为便于实物期权方法在大型造船设施投资决策中的应用,论文分别为这四种期权类型建立了相应期权计价模型并通过案例进行分析验证。通过与传统投资决策方法的对比,验证了该方法的优越性,这对我国造船业投资决策具有借鉴意义。
【学位授予单位】：江苏科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2011
【分类号】：F426.474;F830.9;F224
【图文】：

既反映了市场的兴旺，又预示着市场泡沫的形成，为下一步船市的下滑埋。传统投资决策的文献大都是以净现值法 (Net Present Value，NPV)为根基，大量的科研成果。然而由于传统投资理论固有的缺陷，传统投资决策方法已现代投资决策环境的需要，投资决策理论也需用新的投资决策理论予更新从合现实情况。

【参考文献】

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本文编号：2737121