高铁开通与企业经营空间的地理扩张——基于2004—2018年上市公司子公司地理信息的实证分析
发布时间:2021-02-23 04:42
高铁开通压缩了区域间的时空距离、促进了市场一体化程度,降低了企业异地开设子公司的交通成本和交易成本,进而使得企业经营得以地理扩张。基于高铁开通这一准自然实验,利用中国高铁建设的站点矢量数据和A股上市公司及子公司数据,构建双重差分模型研究分析了高铁开通对上市公司跨地域开设子公司行为的影响。研究发现:①地级市开通高铁后,既能促进本地企业向外开设子公司,也能促进外地企业向本地开设子公司,促进了企业经营规模的空间双向扩张;②高铁开通对于企业经营空间地理扩张的影响机制在于,缩短了区域之间的时空距离,提升了区域之间的市场一体化水平,降低了企业开设子公司的成本;③私营企业所在地开通高铁对企业经营空间扩张的影响显著为正,企业所在地区为东部地区时开通高铁对于企业经营空间扩张的影响显著为正。
【文章来源】:经济地理. 2020,40(08)北大核心CSSCI
【文章页数】:9 页
【部分图文】:
2004、2009、2013、2018年郑州市企业经营扩张趋势图示
安慰剂检验可以考察自然实验对象是不是随机的,还可以考察基准回归中遗漏的变量在多大程度上影响回归结果。本文选用的安慰剂检验策略为,选取已知的、并不受政策实施影响的组群作为处理组进行回归。本文选取母公司及其所属的同一地级市内的子公司作为样本,并采用双重差分模型进行检验,逐一加入相同的控制变量并同时控制时间和个体固定效应。回归结果显示,高铁开通对于本地企业在本地开设子公司没有显著的影响。这说明,本文基准回归的结果并不是由不可观测的因素导致的(表5)。3.5 机制检验
【参考文献】:
期刊论文
[1]高铁开通与供应商分布决策[J]. 饶品贵,王得力,李晓溪. 中国工业经济. 2019(10)
[2]高铁开通与资产误定价——基于新经济地理学视角的分析[J]. 赵玲,黄昊. 经济与管理研究. 2019(04)
[3]中国经济高速增长与服务业结构升级滞后并存之谜——基于地方经济增长目标约束视角的解释[J]. 余泳泽,潘妍. 经济研究. 2019(03)
[4]企业跨区域投资格局及其影响因素——以福建上市企业为例[J]. 胡国建,陈传明,陈丽娟,王强,金星星. 经济地理. 2018(09)
[5]高铁对县域经济增长溢出效应的影响研究——以福建省为例[J]. 李新光,黄安民. 地理科学. 2018(02)
[6]地区偏袒下的市场整合[J]. 曹春方,张婷婷,范子英. 经济研究. 2017(12)
[7]高铁能改善企业资源配置吗?——来自中国工业企业数据库和高铁地理数据的微观证据[J]. 李欣泽,纪小乐,周灵灵. 经济评论. 2017(06)
[8]时空压缩下的风险投资——高铁通车与风险投资区域变化[J]. 龙玉,赵海龙,张新德,李曜. 经济研究. 2017(04)
[9]高铁站区与城郊产业园区协同发展研究——以京沪、京广高铁沿线城市为例[J]. 邹卓君,郑伯红. 经济地理. 2017(03)
[10]高铁建设能否重塑中国的经济空间布局——基于就业、工资和经济增长的区域异质性视角[J]. 董艳梅,朱英明. 中国工业经济. 2016(10)
本文编号:3047034
【文章来源】:经济地理. 2020,40(08)北大核心CSSCI
【文章页数】:9 页
【部分图文】:
2004、2009、2013、2018年郑州市企业经营扩张趋势图示
安慰剂检验可以考察自然实验对象是不是随机的,还可以考察基准回归中遗漏的变量在多大程度上影响回归结果。本文选用的安慰剂检验策略为,选取已知的、并不受政策实施影响的组群作为处理组进行回归。本文选取母公司及其所属的同一地级市内的子公司作为样本,并采用双重差分模型进行检验,逐一加入相同的控制变量并同时控制时间和个体固定效应。回归结果显示,高铁开通对于本地企业在本地开设子公司没有显著的影响。这说明,本文基准回归的结果并不是由不可观测的因素导致的(表5)。3.5 机制检验
【参考文献】:
期刊论文
[1]高铁开通与供应商分布决策[J]. 饶品贵,王得力,李晓溪. 中国工业经济. 2019(10)
[2]高铁开通与资产误定价——基于新经济地理学视角的分析[J]. 赵玲,黄昊. 经济与管理研究. 2019(04)
[3]中国经济高速增长与服务业结构升级滞后并存之谜——基于地方经济增长目标约束视角的解释[J]. 余泳泽,潘妍. 经济研究. 2019(03)
[4]企业跨区域投资格局及其影响因素——以福建上市企业为例[J]. 胡国建,陈传明,陈丽娟,王强,金星星. 经济地理. 2018(09)
[5]高铁对县域经济增长溢出效应的影响研究——以福建省为例[J]. 李新光,黄安民. 地理科学. 2018(02)
[6]地区偏袒下的市场整合[J]. 曹春方,张婷婷,范子英. 经济研究. 2017(12)
[7]高铁能改善企业资源配置吗?——来自中国工业企业数据库和高铁地理数据的微观证据[J]. 李欣泽,纪小乐,周灵灵. 经济评论. 2017(06)
[8]时空压缩下的风险投资——高铁通车与风险投资区域变化[J]. 龙玉,赵海龙,张新德,李曜. 经济研究. 2017(04)
[9]高铁站区与城郊产业园区协同发展研究——以京沪、京广高铁沿线城市为例[J]. 邹卓君,郑伯红. 经济地理. 2017(03)
[10]高铁建设能否重塑中国的经济空间布局——基于就业、工资和经济增长的区域异质性视角[J]. 董艳梅,朱英明. 中国工业经济. 2016(10)
本文编号:3047034
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