中国对外贸易的海运可达性评价

发布时间：2017-10-09 21:22

  本文关键词：中国对外贸易的海运可达性评价

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【摘要】：基于可达性指标研究我国外贸货物通过港口运输的便利性和连通性。首先,研究外贸海运可达性的内涵并找出其影响因素;其次,以地级城市为空间单元,分析货主(托运人)运输外贸货物的路径选择行为,并给出外贸海运可达性的计量方法;最后,将357个地级及以上城市作为出发点,选取与它们有贸易往来的日韩、东南亚、中东、北美、拉丁美洲、大洋洲、欧洲和非洲等海外地区作为外贸货物的目的地,评价各城市到海外地区的外贸海运可达性。本研究有利于决策者充分认识我国外贸海运可达性的空间格局,为外向型产业和海运系统的发展奠定基础。
【作者单位】： 大连海事大学交通运输管理学院;
【关键词】： 外贸运输 连通性 海运可达性 中国
【基金】：国家自然科学基金重点项目(71431001) 中央高校基本科研业务费专项资金(3132014318)
【分类号】：F552;F752
【正文快照】： 国际海运是国际贸易最主要的运输方式,我国绝大部分进出口货物是由海运完成的。改革开放30多年来,我国对外贸易持续高速发展,货物进出口总额由1983年的436亿美元增长至2013年的4.16万亿美元,同期中国港口的外贸吞吐量由0.6亿t增加到33.6亿t。可以看出经济全球化和外向型经济的

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本文编号：1002483