中韩高速公路运输比较研究

发布时间：2017-10-10 18:40

  本文关键词：中韩高速公路运输比较研究

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【摘要】：公路运输能够联系千家万户，以高速，土地利用效率和通行能力高为特征的高速公路的出现，优化了公路运输网络，实现了限定时间内到达或往返区域内任意地点的“小时或数小时交通圈”规划目标，，为提高人民生活水平和促进经济增长起了非常重要的作用。1998年我国第一条高速公路建成通车以来，截止2013年末，全国高速公路里程达10.1万公里，居世界第一位。我国高速公路网络格局已基本形成。 韩国第一条高速公路京仁高速公路建成于1968年。经历了四十五年的发展，韩国高速公路已经从建设阶段过渡到了运营维护，监控统计的阶段。韩国国土面积较小，公路总里程为10.58万公里，其中高速公路总里程为4044公里。 由于两国国土面积，人口数量的不同，中韩两国的高速公路运输情况有差异，本文首先对韩国与中国高速公路整体情况进行了介绍，详细调查了两国高速公路基础设施，高速公路里程，平均车道数，出行目的调查等。 其次阐述了两国交通量数据来源，韩国高速公路数据来源主要是韩国运输数据库，韩国交通量监控系统，韩国道路公社网站，每个数据来源负责的内容和范围各不相同。中国高速公路运输数据主要通过对高速公路收费站数据库结合路上抽样调查获取高速公路运输补充数据。 将调查到的中国高速公路客货运输量与韩国高速公路客货运输量相关数据整理统计后，对中韩两国高速公路客运量和货运量状况进行对比，分析了中韩两国在高速公路在运输市场分工与作用。更是将韩国日益重要的高速铁路也包含进来，分析目前韩国高铁对高速的冲击以及高速公路采取的措施，为我国高速公路未来发展趋势进行了判断。 最后，本文提出了中国高速公路运输统计和运营管理中可以从韩国借鉴的方法。如通过建立高速公路官方网站实时更新并发布交通量数据，更简便的提供给更多人。利用更多监控设备，准确监控高速公路路况信息。利用其它途径调查更加详细的OD信息等。
【关键词】：高速公路 运输量 公铁运输
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F542;F543.126;U492
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第一章 绪论9-14
• 1.1 研究背景与意义9-10
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 研究意义10
• 1.2 中韩运输相关研究综述10-11
• 1.3 研究方法与对象11-13
• 1.3.1 研究方法11-12
• 1.3.2 研究对象12-13
• 1.4 研究内容13-14
• 第二章 中韩高速公路概况分析14-23
• 2.1 韩国高速公路概况14-19
• 2.1.1 韩国高速公路分类14-15
• 2.1.2 韩国高速公路里程及平均车道数15-17
• 2.1.3 韩国高速公路收费标准17-19
• 2.2 中国高速公路概况19-23
• 2.2.1 中国高速公路里程19-20
• 2.2.2 中国高速公路种类及平均车道数20-21
• 2.2.3 中国高速公路收费标准21-23
• 第三章 韩国高速公路运输相关数据来源23-35
• 3.1 韩国运输数据库23-27
• 3.1.1 家庭出行调查24-25
• 3.1.2 韩国高速公路收费站客车问卷调查25-26
• 3.1.3 韩国高速公路货车问卷调查26-27
• 3.2 韩国交通量监控系统27-31
• 3.2.1 交通量长期调查27-29
• 3.2.2 24 小时不间断调查29-31
• 3.3 韩国道路公社高速公路数据统计31-33
• 3.4 本章小结33-35
• 第四章 中韩高速公路客运比较35-48
• 4.1 韩国高速公路与高速铁路客运格局35-39
• 4.1.1 韩国铁路客运基本状况35-37
• 4.1.2 韩国京釜高速铁路开通后对高速公路的影响37-39
• 4.2 韩国高速公路客运情况39-43
• 4.2.1 韩国运输企业营业情况40
• 4.2.2 韩国高速公路客运量40-41
• 4.2.3 韩国高速公路轿车平均乘坐人数41-42
• 4.2.4 韩国高速公路客运车辆行驶量及交通量42-43
• 4.3 中国高速公路客运情况43-46
• 4.3.1 中国高速公路客运量43-44
• 4.3.2 中国高速公路轿车平均乘坐人数44
• 4.3.3 中国高速公路客运行驶量和交通量44-46
• 4.4 本章小结46-48
• 第五章 中韩高速公路货运比较48-64
• 5.1 韩国高速公路与铁路货运格局48-51
• 5.1.1 韩国铁路货运情况48-49
• 5.1.2 韩国高速铁路货运49-51
• 5.2 韩国高速公路货运情况51-58
• 5.2.1 高速公路运输与国民经济52
• 5.2.2 韩国高速公路货运量52-53
• 5.2.3 韩国公路货物种类及重量53-54
• 5.2.4 韩国公路货运装载率54-57
• 5.2.5 韩国高速公路超载车辆统计57-58
• 5.3 中国高速公路货运情况58-61
• 5.3.1 中国高速公路货运量58-59
• 5.3.2 中国高速公路货车周转量及比重59-60
• 5.3.3 中国高速公路货物种类及比重60
• 5.3.4 中国高速公路空车走行率及其变化60-61
• 5.3.5 中国高速公路货车超限统计61
• 5.4 高速公路运输安全状况61-62
• 5.5 本章小结62-64
• 第六章 韩国运输发展对中国的借鉴64-67
• 6.1 中国高速公路运输统计内容需完善64-65
• 6.2 中国高速公路运输需信息化65-66
• 6.3 利用多种高速公路监控设备66-67
• 结论67-69
• 参考文献69-71
• 攻读硕士学位期间取得的研究成果71-72
• 致谢72

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前7条

1 谈贵军;梁婷;;韩国物流成本统计方法研究[J];北京交通大学学报(社会科学版);2008年01期

2 蔡芸;汝宜红;杨一铭;崔载先;;中韩物流技术竞争力因子分析研究[J];北京交通大学学报(社会科学版);2012年02期

3 李日涵;;韩国高速公路机电系统对广东的启示[J];中国交通信息产业;2008年12期

4 卞卡;;韩国港口的再开发战略[J];水运管理;2010年07期

5 肖长全;李学工;;中韩陆海联运甩挂运输公共信息平台设计[J];综合运输;2012年02期

6 张军;潘国尧;李发鑫;;中韩陆海联运威海起步[J];运输经理世界;2011年07期

7 徐艳文;;发达的韩国交通[J];交通与运输;2011年04期

本文编号：1008003