3S航空公司联盟发展战略研究

发布时间：2017-10-14 18:00

  本文关键词：3S航空公司联盟发展战略研究

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【摘要】：航空联盟起源于欧美航空强国,其初期表现为航空公司之间的代码共享协议。航空联盟的出现,不仅有效避免了航企之间的恶性竞争,也有利于航空公司扩大规模,以便更有效地发挥规模经济、密度经济和范围经济的作用,可以确保航空公司在世界范围内实现无缝隙服务,有助于降低航空公司的成本。正是看到了航空联盟的优势所在,一股联盟的浪潮开始席卷全球航空运输市场。随着中国民航机队规模的快速增长以及市场资源的日益短缺,国内民航业各公司之间的竞争愈演愈烈。在即将到来的“十三五”,国内民航市场的竞争会更加激烈。面对激烈的市场竞争,依靠单一公司的单打独斗,将会日益艰难,而通过联盟的力量,将有利于航空公司最大限度地实现优势互补,快速实现航线网络覆盖范围的扩大,提升服务水平和管理水平,增强市场的竞争力。本文以3S航空公司为研究对象,理论结合实践,分析航空联盟对3S航空公司的未来发展产生的影响,进而分析3S航空公司加入航空联盟的可行性和必要性,从而明确选择3S航空公司的联盟发展战略,并提出3S航空公司联盟化发展的路径与对策方法,以明确3S航空公司未来发展的战略方向,对其长期平稳发展具有非常实际的指导意义。本论文首先对战略联盟的一些基本理论进行了阐述,对航空联盟的历史发展、形成背景、发展现状及在我国的发展等情况进行了回顾,对航空公司与航空联盟的关系进行了分析,明确3S航空公司战略选择的理论依据,从而保障本研究有正确的理论指导;其次,根据战略管理的基本模型,运用PEST分析方法对3S航空公司面临的政策环境、经济环境、技术环境、社会文化以及内部条件进行了分析和评价;再次,运用五力模型、EFE矩阵分析法、IFE矩阵分析法、SWOT分析法等工具,对3S航空公司所面临的内外部环境以及公司拥有的资源进一步深入论证分析,确定3S航空公司的未来发展所面临的机遇、挑战以及优势、劣势;最后,运用IE矩阵分析法、QSPM矩阵分析法等工具,通过分析航空联盟对3S航空公司的未来发展产生的影响,进而明确选择3S航空公司的联盟发展战略,并提出了3S航空公司联盟化发展的路径与对策。
【关键词】：3S航空公司 联盟化发展 战略选择
【学位授予单位】：西北工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F561.6
【目录】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-9
• 1.绪论9-13
• 1.1 研究背景9-10
• 1.2 研究内容10-11
• 1.3 研究方法和技术路线11-13
• 2.理论基础及工具方法介绍13-29
• 2.1 国内外研究现状13-15
• 2.1.1 航空联盟优势的研究现状13-14
• 2.1.2 航空联盟形成原因的研究现状14-15
• 2.2 航空联盟综述15-22
• 2.2.1 航空联盟的本质16
• 2.2.2 航空联盟的发展16-19
• 2.2.3 航空联盟的现状19-21
• 2.2.4 航空联盟对中国民航业的影响21-22
• 2.2.5 航空联盟需要关注的问题22
• 2.3 研究工具方法介绍22-29
• 2.3.1 PEST分析方法22-23
• 2.3.2 五力模型分析方法23-24
• 2.3.3 EFE矩阵分析法24
• 2.3.4 IFE矩阵分析法24-25
• 2.3.5 SWOT分析方法25
• 2.3.6 IE矩阵分析法25-26
• 2.3.7 QSPM矩阵分析法26-29
• 3.3S航空公司发展历史及现状29-33
• 3.1 3S航空公司发展历史回顾29
• 3.2 3S航空公司现状综述29-31
• 3.3 3S航空公司存在的问题31-33
• 3.3.1 生存空间受到挤压31
• 3.3.2 面临着三大矛盾31
• 3.3.3 自身安全生产仍存在薄弱环节31
• 3.3.4 航班运行效率仍需提高31
• 3.3.5 面临着市场发展的瓶颈31-32
• 3.3.6 航线网线覆盖范围窄，区域分布不均32
• 3.3.7 整体服务品质仍有较大提升空间32
• 3.3.8 资金缺口较大，，效益管控仍需加强创新32-33
• 4.3S航空公司内外部环境分析33-67
• 4.1 宏观环境分析33-45
• 4.1.1 政策环境分析33-34
• 4.1.2 经济环境分析34-42
• 4.1.3 技术环境分析42-43
• 4.1.4 社会文化分析43-45
• 4.2 民航行业环境分析45-56
• 4.2.1 民航行业政策环境分析45-50
• 4.2.2 民航行业竞争状况分析50-56
• 4.3 内部环境分析56-67
• 4.3.1 内部资源及竞争力分析56-61
• 4.3.2 EFE矩阵分析、IFE矩阵分析与SWOT分析61-67
• 5.3S航空公司联盟发展的战略选择67-75
• 5.1 3S航空公司联盟发展战略选择的步骤67
• 5.2 3S航空公司联盟发展的战略选择67-73
• 5.2.1 3S航空公司联盟化发展的必要性分析67-68
• 5.2.2 3S航空公司联盟化发展的可行性分析68-69
• 5.2.3 3S航空公司联盟发展的战略选择69-73
• 5.3 3S航空公司联盟发展战略目标73
• 5.4 3S航空公司联盟伙伴的选择73-75
• 5.4.1 联盟伙伴选择的评价指标73-74
• 5.4.2 3S航空公司联盟伙伴的选择74-75
• 6.3S航空公司联盟发展战略的实施及执行保障75-81
• 6.1 3S航空公司联盟化发展的实施步骤75-77
• 6.1.1 G航空系协同75-76
• 6.1.2 入盟准备76-77
• 6.2 3S航空公司联盟发展战略的执行保障77-81
• 6.2.1 组织架构保障77-78
• 6.2.2 人力资源保障78
• 6.2.3 安全管控保障78-79
• 6.2.4 服务保障79
• 6.2.5 市场营销保障79-81
• 7.结论81-83
• 7.1 本文研究内容回顾与总结81
• 7.2 本文的创新与不足之处81-83
• 致谢83-85
• 参考文献85-89

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本文编号：1032365