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广州港航运业发展的政府作用研究

发布时间:2017-10-17 23:49

  本文关键词:广州港航运业发展的政府作用研究


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【摘要】:全球经济的一体化使世界经济与世界航运市场紧密相连。目前世界经济仍然处于国际金融危机后的深度调整期,总体增长缓慢,复苏态势疲软并难有明显改观,全球贸易增长或将停滞不前。国际金融市场波动加大,国际大宗商品市场保持继续下行趋势,地缘政治和地缘经济等因素影响加大。2015年全球集装箱运输市场因运力过剩、需求疲软、激进定价的合力作用难以盈利,整体行情惨淡,市场集中度日益提高;国际干散货运输市场虽呈稳步上升趋势,但较2014年涨幅收窄,运费再次下探;国际油轮航运市场因国际油价下跌使得油轮运输市场继续回暖,成交稳健,运价大幅反弹,运输量波动上涨,主要生产经营指标均有所改善。“中国因素”已成为世界海洋的焦点。中国已成为海洋大国、航海大国和造船大国,改革开放以来中国航运业已经获得了蓬勃发展,然而与世界航运强国之间却还存在一定距离,随着国际、国内的政治经济格局的不断变化、调整以及航运市场的瞬息万变,面对当前国内外复杂的形势,我国未来航运产业发展机遇与挑战并存。从国内、外研究现状入手,确定研究内容和思路,采用多种研究方法,基于公共管理领域的相关理论,分析了广州港航运业发展的政府作用现状、成效、存在问题以及存在问题的原因,借鉴国内、外典型大港发展的政府作用的经验,完善广州港航运业发展的政府作用对策。为更好的抓住机遇,促进广州港航运业的可持续发展,明确广州港航运业的发展方向,优化港口规划布局,合理、有效地开发港口资源,促进港口与城市、腹地经济的协调发展,推动珠三角港口群的协调发展,使广州港加快发展成为以大宗散货中转和集装箱干线运输为主的多功能、综合性现代化港口,将广州打造成中国南方的国际航运中心提出参考建议。本文分成五部分。第一章是绪论部分,介绍了本文的研究背景和意义;第二章是论文中的相关概念和公共管理理论介绍;第三章阐述了广州港航运业发展的政府作用的现状,以大量的数据,综合分析广州港目前存在的问题,并对存在问题的原因进行剖析;第四章对国内外港口航运业发展的政府作用进行分析并借鉴国外政府促进港口航运业发展的经验;第五章是本文重点部分,从实际角度出发,提出推进广州港转型升级,实现可持续发展规划研究的对策建议。
【关键词】:航运 广州港 政府作用
【学位授予单位】:华南理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:F552.7
【目录】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-11
  • 第一章 绪论11-22
  • 1.1 研究背景和意义11-14
  • 1.1.1 研究背景11-13
  • 1.1.2 研究意义13-14
  • 1.2 国内外研究现状14-19
  • 1.2.1 国外研究现状14-16
  • 1.2.2 国内研究现状16-19
  • 1.2.3 简要评述19
  • 1.3 研究目标和内容19-20
  • 1.3.1 研究目标19-20
  • 1.3.2 研究内容20
  • 1.4 研究方法和思路20-21
  • 1.4.1 研究方法20
  • 1.4.2 研究思路20-21
  • 1.5 本章小结21-22
  • 第二章 相关概念和理论22-27
  • 2.1 相关概念22
  • 2.1.1 港口22
  • 2.1.2 航运和航运企业22
  • 2.1.3 港口吞吐量22
  • 2.2 广州港航运业发展中政府作用的内容22-23
  • 2.2.1 制定和完善专项政策法规加快广州国际航运中心建设22
  • 2.2.2 制定航运融资政策加强基础设施建设22-23
  • 2.2.3 做好港口产业发展规划23
  • 2.2.4 建设良好的营商环境并大力引进和培养相关专业人才23
  • 2.3 相关理论23-27
  • 2.3.1 政府作用理论23-24
  • 2.3.2 市场失灵理论24-25
  • 2.3.3 新公共服务理论25-27
  • 第三章 广州港航运业发展的政府作用的现状27-45
  • 3.1 广州港航运业发展概况27-32
  • 3.1.1 广州港航运业发展现状27
  • 3.1.2 广州港发展现状27-31
  • 3.1.3 广州航运业发展的特点31-32
  • 3.2 广州港航运业发展的政府作用的现状32-38
  • 3.2.1 我国政府在航运业发展中的作用32
  • 3.2.2 广州港航运业发展中的政府作用的现状分析32-34
  • 3.2.3 广州港航运业发展的政府作用的成效34-38
  • 3.3 广州港航运业发展的政府作用存在的问题38-42
  • 3.3.1 促进广州港航运业发展的规划不够完善38-39
  • 3.3.2 助力港口基础设施建设的融资政策不完善39-40
  • 3.3.3 促进广州港航运业发展的营商环境不佳40-42
  • 3.3.4 建设国际航运中心的专业人才严重不足42
  • 3.4 广州港航运业发展的政府作用存在问题的原因42-45
  • 第四章 国内外港口航运业发展的政府作用的经验借鉴45-51
  • 4.1 国外发达国家港口航运业发展的政府作用45-47
  • 4.1.1 美国港口航运业发展的政府作用45-46
  • 4.1.2 德国港口航运业发展的政府作用46
  • 4.1.3 国外港口航运业发展的政府作用的经验借鉴46-47
  • 4.2 国内城市港口航运业发展的政府作用47-51
  • 4.2.1 上海港航运业发展的政府作用47-48
  • 4.2.2 香港港航运业发展的政府作用48-49
  • 4.2.3 国内城市港口航运业发展的政府作用的经验借鉴49-51
  • 第五章 完善广州港航运业发展的政府作用的对策51-57
  • 5.1 要加快制定和完善促进航运业发展的配套政策法规51-52
  • 5.1.1 加快制定促进现代航运产业发展的相关服务政策51
  • 5.1.2 制定和完善航运业发展的税收优惠等政策51
  • 5.1.3 完善航运业发展的金融扶持政策51
  • 5.1.4 改革船舶登记制度制定船舶登记本土化政策51-52
  • 5.2 要优化营商环境加快推进相关产业的发展52-53
  • 5.2.1 加快重点规划建设广东国际航运服务集聚区52
  • 5.2.2 加快制定促进粤港澳航运服务市场一体化政策52
  • 5.2.3 加快建设六大平台项目为中心的现代航运服务体系52-53
  • 5.2.4 促进船舶工业的转型升级和创新发展53
  • 5.3 优化航运业发展规划并加快基础设施建设53-55
  • 5.3.1 优化港航发展规划,提升港航科学发展水平53
  • 5.3.2 提高港航基础设施建设水平,,强化保障能力53-54
  • 5.3.3 加强安全监管,提升预防和处理突发应急事故的能力54
  • 5.3.4 提升港航信息化水平,加快建设智慧港口54
  • 5.3.5 促进环保,加快低碳港口建设54-55
  • 5.3.6 加强航运监管,引导航运业健康有序发展55
  • 5.4 完善航运融资政策加快建立航运产业基金55-56
  • 5.5 加大航运专业人才的引进和培养力度56-57
  • 结论57-58
  • 参考文献58-60
  • 攻读博士/硕士学位期间取得的研究成果60-61
  • 致谢61-62
  • 附件62

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