城市低碳交通评价指标体系构建研究

发布时间：2017-10-20 01:14

  本文关键词：城市低碳交通评价指标体系构建研究

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【摘要】：气候变化是21世纪人类面临的最严峻挑战之一。城市在气候变化中扮演的关键角色，尤其对于处在快速城市化、工业化与机动化中的中国。我国政府承诺2020年单位GDP（国内生产总值）CO2排放量比2005年下降40%-50%。从世界范围内交通既是能源消费和碳排放的大户，也是推动石油消费增长的主要因素，在各国节能减排中都占据重要位置，城市交通也占据着重要地位。国际经验表明，经济发展水平越高，交通占能源消费的比例也越大。因此，随着我国经济社会的快速发展，交通占全国能源消费的比例仍将呈上升趋势，交通领域节能减排的责任更加重要，任务也更加剧。 2003年英国能源白皮书《我们能源的未来：创建低碳经济》首次突出了低碳经济这一概念。低碳交通是低碳经济在交通领域的发展，随着我国城市低碳交通的发展，需要制定一定的标准来衡量城市交通低碳化发展的水平和进程，因此，构建城市低碳评价指标体系势在必行。构建低碳交通评价指标体系是我们发展低碳交通不可缺少的环节。 本文首先介绍了低碳经济、低碳城市的概念，进而介绍城市低碳交通的特征和内涵，并分析城市交通的发展现状、城市交通系统理论、城市交通碳排放量。本文着重介绍了碳排放与发展低碳交通的关系、城市低碳交通系统中碳排放影响因素（内部因素和外部因素）以及城市低碳交通中计算碳排放模型。 其次，以城市低碳交通系统的组成为基础，根据指标体系建立原则，并经过指标初选和筛选工作，最终构建城市低碳交通指标体系。准则层在选取了交通工具、基础设施以及政策管理的基础上，又添加了低碳-环保-能耗，进一步确保整个指标体系的低碳、环保和低能耗。本文选用灰色关联分析法对构建的指标体系进行综合评价，在计算权重时选用AHP和变异系数法相结合的综合赋权法，兼顾主观性和客观性。在计算灰色关联度过程中运用了MATLAB，降低计算量。 最后，，采用城市低碳交通评价模型对西安市低碳交通的低碳化进行深入分析研究。根据案例分析结果表明，西安市交通系统的低碳化呈稳步上升趋势。根据分析结果提出西安市交通系统发展低碳化的不足和缺陷，并提出切实可行的改善措施，为西安市低碳交通发展具有重要的意义。
【关键词】：低碳交通 指标体系 评价模型 碳排放量 二氧化碳 低碳化
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F572;X82
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第一章 绪论9-17
• 1.1 背景及研究意义9-12
• 1.1.1 选题背景9-11
• 1.1.2 选题意义11-12
• 1.2 国内外研究现状12-15
• 1.2.1 国内外城市低碳交通研究现状12-14
• 1.2.2 低碳交通综合评价体系研究现状14-15
• 1.3 论文研究内容、技术路线15-17
• 1.3.1 主要研究内容15-16
• 1.3.2 技术路线16-17
• 第二章 城市低碳交通理论基础17-26
• 2.1 低碳交通相关理论概述17-19
• 2.1.1 低碳经济17
• 2.1.2 低碳城市17-18
• 2.1.3 城市低碳交通18-19
• 2.2 城市交通系统及现状分析19-22
• 2.2.1 城市交通系统19-20
• 2.2.2 城市交通现状分析20-22
• 2.3 城市交通碳排放量分析22-25
• 2.4 本章小结25-26
• 第三章 基于系统理论的城市低碳交通系统研究26-38
• 3.1 城市低碳交通系统26-29
• 3.1.1 城市低碳交通系统概述26-27
• 3.1.2 城市低碳交通系统特点27-29
• 3.2 碳排放与发展低碳交通的关系29
• 3.2.1 碳排放概述29
• 3.2.2 碳排放与低碳交通29
• 3.3 城市低碳交通系统碳排放影响因素29-36
• 3.3.1 内部影响因素30-32
• 3.3.2 外部影响因素32-36
• 3.4 城市交通碳排放模型构建36-37
• 3.5 本章小结37-38
• 第四章 城市低碳交通系统评价指标体系构建38-56
• 4.1 城市低碳交通指标体系构建38-50
• 4.1.1 指标体系建立原则38-39
• 4.1.2 城市低碳交通指标体系构建39-44
• 4.1.3 指标定义及量化方法44-50
• 4.2 城市低碳交通评价模型构建50-55
• 4.2.1 评价方法简介50-51
• 4.2.2 评价模型构建51-55
• 4.3 本章小结55-56
• 第五章 西安市低碳交通系统综合评价研究56-74
• 5.1 西安市低碳交通发展概况56-59
• 5.1.1 慢性交通56
• 5.1.2 公共交通56-57
• 5.1.3 车辆保有量57-58
• 5.1.4 路网状况58
• 5.1.5 新能源车辆58-59
• 5.2 西安市低碳交通案例分析59-70
• 5.2.1 综合赋权法计算权重59-65
• 5.2.2 基于灰色关联度的评价65-69
• 5.2.3 案例结果分析69-70
• 5.3 改善城市低碳交通的措施70-73
• 5.4 本章小结73-74
• 结论与展望74-76
• 参考文献76-78
• 攻读学位期间取得的研究成果78-79
• 致谢79

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前4条

1 张陶新;周跃云;赵先超;;中国城市低碳交通建设的现状与途径分析[J];城市发展研究;2011年01期

2 易冬炬;李明生;;长沙发展低碳城市评价与对策建议[J];合作经济与科技;2010年21期

3 宿凤鸣;;低碳交通的概念和实现途径[J];综合运输;2010年05期

4 郭杰;陈建营;欧阳斌;;中国区域低碳交通评价指标体系研究[J];综合运输;2012年06期

中国博士学位论文全文数据库 前2条

1 陆明;城市轨道交通系统综合效益研究[D];北京交通大学;2012年

2 卢婧;中国低碳城市建设的经济学探索[D];吉林大学;2013年

本文编号：1064399