库存共享和服务水平限制下三级分销网络侧向转运模型与算法

发布时间：2017-11-10 21:19

  本文关键词：库存共享和服务水平限制下三级分销网络侧向转运模型与算法

  更多相关文章： 侧向转运 服务水平限制 库存共享 (Q R H)补货策略

【摘要】：侧向转运是库存共享的一种方式,一方面会减少库存成本,另一方面又会因转运而增加运输成本,针对这一问题考虑不同时间窗Wk的服务水平产生的服务水平的分级,构建三级分销网络中基于库存共享与时间服务水平限制的批量订货模型,分销网络模型中包含一个制造商、一个RDC、m个DC、n个客户。其中客户的需求相互独立且服从泊松分布,DC的订货提前期服从指数分布。首先,建立了基于时间服务水平限制的分销网络系统总成本最小化模型,并将再购点、订购批量等库存参数作为同时作为决策变量,以达到三级备件分销网络的成本优化;其次,根据问题和模型的特点对所建的模型开发了基于采用贪婪增加算法的求解思想求解问题,以便给管理者提供决策参考并通过降低利润的方式增加效益和资源利用率;最后,通过中航材集团推行的"航材共享"项目作为算例分析,将三个分销区域与机场群组成的备件分销系统进行建模分析,验证了本文模型的有效性,成本优化的显著性。研究结果表明,三级分销网络中,RDC采用连续盘点的(Q,R)补货策略、DC采用(Q,R,H)的补货策略时系统总成本与普遍采用的定期盘点策略和连续盘点中的One-for-One订货策略成本相比,DC之间的库存共享策略能有效降低整个系统的成本,例如,在案例研究中发现成本降低约为30%。
【作者单位】： 东北大学工商管理学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(70872019,71572031) 辽宁省哲学社会科学规划基金项目(L16AZY032)
【分类号】：F274;F562.6
【正文快照】： 1引言企业持有库存的一个重要原因是为了满足客户服务水平的要求,服务水平的一个经典度量指标是订货满足率(Fill rate)。但在某些情形下,客户更为关注的是其需求被满足所花费的时间,由此基于时间窗的服务水平问题受到高度关注。这一问题的出现亦引起了对服务水平的分级研究,如

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本文编号：1168380