世界石油海运需求及运输格局研究

发布时间：2018-03-19 21:43

  本文选题：石油　切入点：海运需求　出处：《大连海事大学》2013年硕士论文　论文类型：学位论文

【摘要】：石油是一种重要的、全球性的战略性能源及资源,石油资源分布的不均衡性及其在经济发展中的支柱性决定了石油贸易在世界经济贸易中的重要地位。石油海运市场是世界航运市场的重要组成部分。虽然近年来随着集装箱运输业的蓬勃发展,许多国家的海运货物集装箱化比例越来越高,但鉴于许多大宗货物是一个国家重要的经济物资,石油的主要运输方式为海运和管道,海运占主要部分。石油运输仍是一个国家或地区的关注点,其他运输方式无法从根本上替代。需求与供给是石油海运市场中起决定性作用的因素。 本文首先从石油贸易格局出发,依托DPS数据处理系统对1986年-2011年世界石油的贸易数据进行了演化阶段划分,选取能够反映各阶段的“基本流动水平”和“总体走势变化”两个指标,以1988年、1992年、2000年、2006年、2011年分别作为5个演化阶段的特征时点,发现当前的世界石油供-需空间格局及其演化特征,分析石油贸易特点及空间格局,进一步研究世界石油的海运需求及运输格局。通过对世界石油海运市场需求与供给的大量数据的收集整理和相关研究机构的材料分析,从时间序列模型入手进行预测,根据需求与供给曲线的走势情况分别用灰色模型、线性模型、指数模型与多项式模型来拟合,结果表明使用二次多项式的拟合情况最好,但在预测的后期,单一预测的结果误差会较大,不符合市场的发展规律,因此最终选择组合预测对2013至2020年世界石油海运市场的需求与供给趋势进行预测。
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【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：F551;F416.22

【参考文献】

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本文编号：1636130