考虑桥吊工作时间和翻箱次数的配载

发布时间：2018-03-21 06:11

  本文选题：水路运输管理　切入点：桥吊工作时间　出处：《系统工程》2014年07期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：综合考虑翻箱次数和桥吊的工作时间,建立以翻箱次数最小和桥吊工作时间跨度最小的整数规划模型,并且引入基于集装箱箱区的启发式算法和遗传算法对集装箱船实现配载。以具有6个挂靠港的2382个集装箱为例,在不同的松弛系数下,分别计算翻箱次数和桥吊的工作时间跨度。计算结果显示,不论是启发式算法和遗传算法,随着松弛系数的增大,翻箱次数和桥吊工作时间跨度呈现减小的趋势,但是不同桥吊相互干扰的可能性会增加。在相同松弛系数下,把启发式算法和遗传算法得到的结果进行比较,可知遗传算法得到的最优配载方案目标函数值更小,被选取为最终配载方案。
[Abstract]:The integer programming model is established based on the minimum number of turning cases and the minimum span of the working time of the bridge crane, considering the number of turning over the box and the working time of the bridge crane. The heuristic algorithm based on container area and genetic algorithm are introduced to realize the loading of container ship. Taking 2382 containers with 6 ports as an example, under different relaxation coefficients, The calculation results show that, regardless of the heuristic algorithm and genetic algorithm, with the increase of relaxation coefficient, the number of turning over the box and the span of working time of the bridge crane decrease with the increase of the relaxation coefficient. Under the same relaxation coefficient, the results obtained by heuristic algorithm and genetic algorithm are compared, and it is shown that the objective function value of the optimal loading scheme obtained by genetic algorithm is smaller than that obtained by genetic algorithm. Is selected as the final stowage scheme.
【作者单位】： 上海海事大学物流研究中心;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(71171129) 上海市科委科研计划项目(111510501900;12dz1124802) 上海市教委科研项目(11YZ137)
【分类号】：U695.22

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1642598