北京市产业布局与交通系统互动协调发展分析

发布时间：2018-04-17 00:36

  本文选题：北京市 + 产业布局　； 参考：《北京交通大学学报(社会科学版)》2014年01期

【摘要】：北京市产业布局"单中心"形态尚未改善:高、低端产业混合布局于中心城区,新城"有城无业"问题突出,交通枢纽站缺乏产业配套支撑,导致职住分离现象严重,向心通勤特征明显。当前的交通系统既难以支撑中心城区产业发展的巨大需求,也难以有效发挥其对"多中心"产业布局形成的引导作用,造成交通拥堵持续加剧。解决北京市产业布局与交通系统之间不协调的问题,促进二者协调发展的对策:当务之急应大力发展和完善公共交通;长远之计是调整和优化产业布局;制度保障是尽快建立一体化管理体制。
[Abstract]:The pattern of "single center" in Beijing's industrial layout has not been improved: high and low end industries are mixed in the central urban area, the problem of "having a city without jobs" in the new town is prominent, and the lack of supporting industry in the transportation hub station leads to the serious separation of occupation and residence.The characteristic of centripetal commuting is obvious.The current traffic system can not only support the huge demand of the industrial development in the central urban area, but also can not effectively play its guiding role in the formation of "multi-center" industrial layout, resulting in a continuous increase of traffic congestion.To solve the problem of disharmony between industrial layout and transportation system in Beijing, and to promote the coordinated development of the two, it is urgent to develop and perfect public transportation, the long-term plan is to adjust and optimize the industrial layout;System guarantee is to establish an integrated management system as soon as possible.
【作者单位】： 北京交通大学经济管理学院;
【基金】：北京市哲学社会科学规划重大项目(11ZDA03) 北京市教委共建项目(B12H100040)
【分类号】：F121.3;F512.7

【参考文献】

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【共引文献】

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