日本东京圈的铁路网与公共交通指向型开发

发布时间：2018-05-07 15:51

  本文选题：东京铁路 + 公共交通指向型开发　； 参考：《城市轨道交通研究》2016年11期

【摘要】：东京圈的铁路网由一种缺少竞争的地域分业体制组成。连接开发空间较大的郊区与市中心的近距离铁路,主要是由私营铁路公司来建设的。因此,私营铁路公司在建设铁路的同时,还通过推进地域的开发和促进人口增长的策略来提高人们乘坐铁路列车的机会,并且实行公共交通指向型开发来扩充铁路运输事业。
[Abstract]:The Tokyo Circle's railway network consists of a regional separation system that lacks competition. Close-distance rail links between the larger suburbs and the city centre are built mainly by private rail companies. Therefore, while building railways, private railway companies also promote regional development and population growth strategies to improve the opportunities for people to take the train, and implement the public transport oriented development to expand the railway transport industry.
【作者单位】： 日本明治学院大学法学部;
【分类号】：F573.13

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本文编号：1857523