拉日铁路在南亚大通道建设中的区位优势与作用研究
本文选题:拉日铁路 + 西藏 ; 参考:《西藏大学学报(社会科学版)》2017年02期
【摘要】:以构建面向南亚大通道为视角,从加快融入国家"一带一路"战略出发,运用灰度理论和层次分析法,分析了拉日铁路开通对南亚大通道建设的影响,并对推动通道区域内经济发展情况进行了研究。认为拉日铁路的开通进一步增强了南亚大通道的交通区位优势和地缘优势,完善了西藏面向南亚开放的便捷陆路交通网络,对通道区域内的经济发展产生了很大的推动作用,并成为西藏面向南亚开放的重要引擎。
[Abstract]:From the point of view of constructing a large corridor facing South Asia, from the point of view of speeding up integration into the national "Belt and Road" strategy, using gray theory and analytic hierarchy process, this paper analyzes the influence of the opening of the La-Japan Railway on the construction of the large passage in South Asia. It also studies the economic development in the channel area. It is believed that the opening of the Ra-Japan railway has further strengthened the transportation location and geographical advantages of the large passage in South Asia, improved the convenient land transport network of Tibet, which is open to South Asia, and has played a very important role in promoting the economic development in the corridor area. Tibet has become an important engine for opening up to South Asia.
【作者单位】: 西藏大学工学院;宝武钢铁集团运输部;
【基金】:2015年度西藏高校青年教师创新支持计划项目“基于世界旅游目的地开发的拉日铁路运输组织及相关问题研究”阶段性成果,项目号:QC2015-22
【分类号】:F532.8
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,本文编号:1864879
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