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依托铁路货场的临港物流园区规划研究——以莆田东站物流园区规划为例

发布时间:2018-05-10 15:25

  本文选题:铁路货场 + 临港物流园区 ; 参考:《铁道标准设计》2014年10期


【摘要】:临港物流园区凭借其优越的区位条件及强大的综合交通能力在我国发展迅速。为指导依托铁路货场的临港物流园区规划,以莆田东站物流园区规划为案例,基于MSFLB物流园区规划方法,着重分析影响规划的控制要素,创新规划理念,强化战略定位和发展目标,最终提出打造联运中心、中转枢纽及联动核心的规划构想,并据此对莆田东站物流园区空间布局进行详细设计,为指导此类物流园区规划提供了参考与借鉴。
[Abstract]:Port Logistics Park develops rapidly in our country by virtue of its superior location conditions and powerful comprehensive transportation capacity. In order to guide the planning of port logistics park relying on railway freight yard, taking Putian East Station logistics park planning as a case, based on MSFLB logistics park planning method, the control factors that affect the planning are emphatically analyzed, and the planning idea is innovated. Strengthen the strategic orientation and development goal, finally put forward the planning idea of building the intermodal transport center, transit hub and linkage core, and design the space layout of Putian East Station Logistics Park in detail. It provides reference and reference for guiding the planning of this kind of logistics park.
【作者单位】: 中铁第四勘察设计院集团有限公司;
【分类号】:F532;F259.27

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号:1869848

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