航空运输与中国国际贸易发展——基于国际贸易面板数据的实证分析

发布时间：2018-07-13 08:50

【摘要】：随着我国国际货物贸易规模不断扩大,航空运输由于其速度快、附加值高的特点在航空货物运输中的作用日益明显,承担的货物贸易比例也逐渐增大,但中国航空承担的货物贸易相对比例却出现逐年下降趋势,本文就这一中国民航国际贸易悖论现象进行实证研究。结果表明:中国及其贸易国的经济规模对中国航空货物贸易量呈正向影响,国别距离为负向影响,而是否签订自由贸易协定影响并不显著,共同边界起到明显阻碍作用,国内国际航空网络特性对不同地区呈现出差异化影响。
[Abstract]:With the expansion of China's international cargo trade scale, air transport is playing an increasingly important role in air cargo transportation because of its fast speed and high added value, and the proportion of cargo trade undertaken is also gradually increasing. However, the relative proportion of China's air cargo trade is declining year by year. This paper makes an empirical study on the paradox of international trade of China's civil aviation. The results show that the economic scale of China and its trading countries has a positive impact on the volume of air cargo trade in China and a negative impact on the distance between countries, but whether or not free trade agreements are signed does not have a significant impact, and the common border plays a significant role in hindering the development of air cargo trade. The characteristics of domestic and international aviation networks have different effects on different regions.
【作者单位】： 中国民航管理干部学院;
【分类号】：F562;F752

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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