烟台港客运发展战略研究
[Abstract]:The passenger rolling transport market in Bohai Bay is the second largest ro / ro transport market in China after the Qiongzhou Strait, with unique geographical conditions, and the Bohai Bay water route is called "golden waterway". The shortest straight line distance between Yantai and Dalian is only 106km, and it takes five and a half hours to sail by boat, while the road needs to be bumpy 1400 kilometers. Compared with other transport modes such as roads and railways, passenger rolling transportation is a low carbon and low cost transportation mode. With its irreplaceable advantage, it has become the main mode of transportation between the two sides of the Bohai Strait. Since the opening of the first passenger rolling line in the Bohai Bay in 1989, the passenger rolling transport in the Bohai Bay has been shouldering the arduous mission of the logistics transportation of the north and south big passageways. As of 2011, the passenger rolling transport market in the Bohai Bay has maintained a steady growth trend, with 6.9 million passenger trips and 990000 passenger trips. However, in 2012, the passenger rolling transport market in the Bohai Bay was affected by the downturn in the overall economic environment, the construction and commissioning of the national high-speed railway, and the continuous expansion of the civil aviation passenger short-distance line business, and so on. Yantai port passenger transport changed to a sustained growth trend in previous years. For the first time, total market volumes fell, with passenger traffic falling to 6.3 million, traffic falling to 930000, and operating revenue falling accordingly. How to face the crisis and challenge has become an unavoidable problem in Yantai Port passenger transport. This paper analyzes the opportunities and difficulties in the development of passenger transport in Yantai through the investigation and study of the present situation and trend of passenger rolling transport at home and abroad, and analyzes the natural conditions, socio-economic conditions and policy environment of passenger transport in Yantai. Analysis of Yantai port passenger transport development advantages and constraints. By using SWOT strategy analysis and strategy forming model, this paper makes the development strategy of Yantai Port: insist on large-scale development, carry out diversification strategy, and carry out brand strategy. In the face of the opportunities and challenges facing the development of passenger and rolling transport industry, combined with the actual situation of Yantai Port and the characteristics of its own industry, this paper gives the following suggestions to promote the development of passenger transport in Yantai Port: first, actively strive for policy support; The second is to plan rationally to complete the industrial layout; the third is to create a safe environment for the development of the industry; the fourth is to build a healthy and orderly market environment; and the fifth is to build an integrated industrial chain. The purpose of this paper is to provide scientific decision-making basis for the development strategy of Yantai port passenger transport by studying the situation of Yantai port passenger transport, to point out the direction for enterprises to improve their core competitiveness and to promote the development of Yantai port passenger rolling business. Give full play to the role of major industries, driving the rapid development of Yantai Port.
【学位授予单位】:中国海洋大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2013
【分类号】:F272;F552.6
【相似文献】
相关期刊论文 前10条
1 宫自敏;五队之路——关于烟台港一公司装卸五队搞好内部管理的调查报告[J];中国港口;1995年04期
2 ;港口装卸[J];港口科技动态;2001年11期
3 栾红状;;找好方向 在危机中加快港口建设发展[J];世界海运;2010年01期
4 邱健,王涛,红状;烟台港与美国环球货柜码头有限公司合资经营集装箱码头[J];水路运输文摘;2004年01期
5 李敏;;二十四载写忠诚——记烟台港公安局消防支队民警曲东[J];水上消防;2010年02期
6 ;烟台港西港区大型深水矿石码头开建[J];水运工程;2010年03期
7 傅金芳;烟台港西港池建设工程开工[J];水运工程;1985年07期
8 谢为民;烟台港消烟除尘再奏新曲[J];交通环保;1989年04期
9 姜殿欣,孙德会,董建芹;烟台港区水域环境质量浅析[J];交通环保;1989年Z1期
10 张芯;烟台港以质量管理优势打造诚信品牌[J];中国港口;2003年09期
相关会议论文 前10条
1 范期锦;柴长清;;海上深层水泥拌和法加固软土地基技术的开发与应用[A];中国土木工程学会土力学及基础工程学会地基处理学术委员会第四届地基处理学术讨论会论文集[C];1995年
2 张志伟;李永强;周海斌;;烟台港西港池二期工程吹填陆域地基处理方法[A];第六届全国工程地质大会论文集[C];2000年
3 舒宁;杨丽民;;烟台港三期工程集装箱码头装卸桥后轨道梁基础处理[A];港口工程分会技术交流文集[C];2005年
4 江立云;;烟台港深层水泥拌和法加固软土地基的配合比和水泥土的强度分析[A];中国土木工程学会土力学及基础工程学会地基处理学术委员会第四届地基处理学术讨论会论文集[C];1995年
5 盛祟文;张维秀;;烟台港深水码头地基承载力和水平滑动可靠性分析[A];工程结构可靠性——中国土木工程学会桥梁及结构工程学会结构可靠度委员会全国第二届学术交流会议论文集[C];1989年
6 孙小鹏;;太阳能能源在烟台港灯浮标上的应用[A];中国航海学会航标专业委员会沿海、内河航标学组联合年会学术交流论文集[C];2003年
7 张锋刚;;浅谈大风浪中的人员救助——救助“浙普26167”轮9名遇险船员[A];救捞专业委员会2005年学术交流会论文集[C];2005年
8 李克正;栾秀莲;;烟台发展海港现代物流业的思考[A];烟台中心城市发展研究[C];2007年
9 刘学萍;武强;;烟台风暴潮分析与预报预警系统[A];中国气象学会2007年年会天气预报预警和影响评估技术分会场论文集[C];2007年
10 刘波;;加强海产养殖综合管理 保障海上交通安全畅通[A];渔船、商船避碰学术研讨会论文集[C];1998年
相关重要报纸文章 前10条
1 特约记者 栾红状;“干毛巾也要拧出三滴水”[N];中国交通报;2010年
2 YMG记者 高伟 通讯员 徐东晓;加速,烟台港西港区[N];烟台日报;2010年
3 YMG记者 耿晶 通讯员 谭明新 王涛 徐东晓;亿吨大港,助推临港经济潮[N];烟台日报;2008年
4 邱健;栾红状;烟台港“三条腿”走得快[N];中国水运报;2004年
5 柳光武;集装箱走烟台港水陆优惠措施出台[N];中国水运报;2009年
6 YMG记者 高伟 通讯员 双军 东晓 本喜 赵怡 李锋;千辆“烟台造”轿车开进智利[N];烟台日报;2010年
7 栾红状;烟台港全力打造山东半岛物流产业链[N];中国水运报;2011年
8 本报记者 徐瑞蔓;烟台:大港梦近[N];青岛日报;2009年
9 本报记者 罗华国 通讯员 李钢;烟台港精心打造铁矿运输品牌[N];中国冶金报;2005年
10 王金虎邋通讯员 王涛;烟台港跻身亿吨大港行列[N];经济日报;2008年
相关博士学位论文 前1条
1 刘涛;环渤海地区海陆客货滚装无缝运输系统研究[D];大连海事大学;2008年
相关硕士学位论文 前10条
1 王强;烟台港客运发展战略研究[D];中国海洋大学;2013年
2 王旭;烟台港化肥物流供应链管理研究[D];大连海事大学;2012年
3 田雨;烟台港铁矿石经营对策研究[D];大连海事大学;2012年
4 董峰;烟台港干散货码头发展对策研究[D];大连海事大学;2012年
5 邵侠;烟台港港口物流竞争力提升研究[D];中国海洋大学;2013年
6 唐功文;烟台港发展战略研究[D];大连海事大学;2002年
7 陈汝夏;烟台港轮驳公司发展战略研究[D];大连理工大学;2002年
8 王雪涛;基于因子分析的烟台港铁矿石码头竞争力综合评价[D];大连海事大学;2012年
9 钟锋;提高烟台港VTS水域交通安全与通航效率的研究[D];大连海事大学;2013年
10 曹云玲;基于环渤海视角的烟台海港物流发展策略研究[D];中国海洋大学;2009年
本文编号:2119158
本文链接:https://www.wllwen.com/jingjilunwen/jtysjj/2119158.html