轨道交通站点超大客流管控措施研究

发布时间：2018-09-19 07:27

【摘要】：客流管控措施是缓解轨道站点客流过载的重要途径,既有措施多基于经验判断,实施效果不佳。基于此,对北京市轨道站点超大客流管控措施应用的现状进行分析,结合国内外行人交通特性的研究成果,提出针对轨道交通站点的超大客流管控线性规划模型,并以四惠东站为例对模型进行仿真验证。结果表明,该模型能够在确定轨道交通站点服务能力的前提下,得到各入口限流值,为客流管控实践提供科学依据,同时辅助实现轨道交通线网运力的合理分配。
[Abstract]:Passenger flow control measures are an important way to alleviate the overload of passenger flow in rail stations. The existing measures are mostly based on experience judgment and the implementation effect is not good. Based on this, this paper analyzes the current situation of the application of management and control measures for super large passenger flow in Beijing rail station, combining with the research results of pedestrian traffic characteristics at home and abroad, puts forward a linear programming model for management and control of large passenger flow at rail transit stations. The model is simulated and verified by taking Sihuidong station as an example. The results show that the model can obtain the limited flow value of each entrance on the premise of determining the service capacity of rail transit stations, which provides a scientific basis for the practice of passenger flow management and control, and at the same time helps to realize the rational distribution of rail transit network capacity.
【作者单位】： 北京工业大学城市交通学院;
【基金】：北京市交通行业科技项目(Ky2011-30) 高等学校博士学科点专项科研基金资助课题(20121103120025)
【分类号】：U239.5;U293.1

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2249442