临空经济区经济效率评价与提高策略研究

发布时间：2018-12-10 08:06

【摘要】：作为航空经济在机场周边的空间投影,临空经济是航空经济最突出的表现形式,其发展的科学性日益受到广泛关注。区域经济发展科学性的判断通过效率评价进行研究,多基于投入产出数据采用DEA数据包络分析方法进行的。本文在临空经济区经济效率定义的基础上,通过对临空经济区进行系统结构分析,得出了临空经济区经济效率的影响因素,即包括机场因素、腹地资源因素、结构因素三个方面。通过建立由3个一级指标,9个二级指标和18个三级指标构成的临空经济区经济效率评价指标体系,采用层次分析法确定指标权重,并在全国范围内选取北京、上海、广州、成都、天津五个具有代表性的临空经济区作为样本,采用模糊综合评价方法进行了评价。评价结果表明临空经济区经济效率指标体系和评价方法可行、有效,并根据评价结果为我国临空经济区经济效率的提升提出了建议。
[Abstract]:As the space projection of the aviation economy around the airport, the air-front economy is the most prominent form of the aviation economy, and its scientific development has been paid more and more attention. The scientific judgment of regional economic development is studied through efficiency evaluation, and the DEA data envelopment analysis method is mostly used based on input-output data. Based on the definition of the economic efficiency of the air-front economic zone, this paper analyzes the system structure of the air-front economic zone, and obtains the influencing factors of the economic efficiency of the air-front economic zone, that is, the airport factor and the hinterland resource factor. Structural factors in three aspects. Through the establishment of the economic efficiency evaluation index system of the air-front economic zone, which consists of 3 first-class indexes, 9 second-class indexes and 18 third-grade indexes, the index weight is determined by AHP, and Beijing, Shanghai, Guangzhou are selected in the whole country. Five representative coastal economic zones in Chengdu and Tianjin were evaluated by fuzzy comprehensive evaluation method. The evaluation results show that the economic efficiency index system and evaluation method of the air-front economic zone are feasible and effective. According to the evaluation results, some suggestions are put forward for the improvement of the economic efficiency of the air-front economic zone in China.
【作者单位】： 南京航空航天大学民航学院;中国民航大学经济与管理学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(61304207) 国家软科学基金项目(2005DGQ4B127) 中央高校基金项目(3122013D024) 中国民航大学航空经济与管理科学研究基地开放式基金项目
【分类号】：F562.8

【共引文献】

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【二级参考文献】

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