平台经济分析框架下垄断机场定价策略分析

发布时间：2018-12-20 16:12

【摘要】：双边市场的定价模型与机场管理有着密切联系,它可为机场的商业发展战略提供一种指导。文章以机场作为平台商,以航空公司和乘客作为平台两边的市场用户,在平台经济的分析框架下,利用Armstrong价格模型,对垄断性机场的定价策略进行分析,得到了航空公司及乘客需求的价格弹性、预期交易次数、航空公司和乘客交易时所获得的收益、机场的服务成本以及机场的匹配能力都是机场定价策略的影响因素;倾斜的定价策略和航空收入与非航空收入的交叉补贴可以促进机场的发展,增加消费者的福利以及航空公司和机场最终的收入的结论;此外文章还利用美国机场的相关数据分析了平台经济在机场管理方面的运用现状,并得出了平台经济的思想已渗透到机场定价当中的结论。
[Abstract]:The pricing model of bilateral market is closely related to airport management, which can provide a guidance for airport business development strategy. This article takes the airport as the platform business, takes the airline and the passenger as the market user on both sides of the platform, under the platform economy analysis frame, uses the Armstrong price model, carries on the analysis to the monopoly airport pricing strategy. The price elasticity of airline and passenger demand, the expected transaction times, the income of airline and passenger transaction, the service cost of the airport and the matching ability of the airport are all the influencing factors of the airport pricing strategy. The skewed pricing strategy and cross-subsidy between aviation revenue and non-aviation income can promote the development of airports, increase the welfare of consumers and the conclusion that airlines and airports' final income; In addition, the paper analyzes the current situation of the application of platform economy in airport management by using the relevant data of American airports, and draws the conclusion that the thought of platform economy has penetrated into airport pricing.
【作者单位】： 南京航空航天大学经济与管理学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(60572170) 江苏省高校哲学社科重点项目(08SJB7900029) 江苏省高校社会科学重大项目基金(2010ZDAXM013)
【分类号】：F560.5

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2388228