城市轨道交通运营品质评价及补贴与定价博弈研究

发布时间：2020-04-06 14:03

【摘要】：随着我国城市化进程的逐步推进,城市轨道交通体系承担起缓解城市交通空间压力的重任,成为城市经济快速发展的重要保障。城市轨道交通作为庞大的城市公共基础设施,由于其在运营阶段需投入大量资金,且目前仅凭票务收入难以实现城市轨道交通运营公司的盈利,因此政府的财政补贴便成为维持城市轨道交通正常运营、公司盈利的重要来源,合理的财政补贴也影响着城市轨道交通的运营品质和可持续发展。现阶段关于城市轨道交通的运营补贴与定价的研究还多停留在经济性分析,尚缺乏对运营品质等要素的联动研究。因此,目前亟需关注城市轨道交通运营阶段补贴、定价和运营品质之间的相互影响问题,研究纳入城市轨道交通运营品质评价时利益相关者补贴与定价问题的博弈机理,考虑运营品质、补贴与定价三者的联动关系,为参与各方提供决策支持,以提高运营阶段多元主体的决策效率,满足各主体不同需求,完善城市轨道交通运营服务体系,进而实现城市轨道交通的增值目标。首先,通过分析运营品质及补贴、定价现状与问题,提出将运营品质评价纳入补贴与定价决策研究中考虑的必要性。其次,基于指标体系构建所需的科学性、理论性、可操作性及全面性原则,从舒适性、安全性、便捷性、时效性以及服务管理五大维度构建了城市轨道交通运营品质评价指标体系,以此作为博弈以及实证研究的重要参考依据。再次,以城市轨道交通运营品质评价系数为主要变量,构建了考虑品质评价的城市轨道交通运营公司与政府之间的Stackelberg微分博弈模型,探讨价格敏感系数、价格调整因子、成本系数和运营品质等变量对补贴、定价与客流量最优决策造成的影响。最后,基于文献分析、专家访谈结果设计调查问卷,实证研究福州市地铁一号线运营补贴与定价问题,获得运营品质得分,并结合构建的博弈模型展开分析,依据问卷调查以及调研访谈情况归纳总结存在的问题,提出完善福州市城市轨道交通运营补贴与定价的对策建议,以期为政府和城市轨道交通运营公司在补贴、定价及品质优化等方面提供决策支持。
【图文】：

城市轨道交通,品质评价,博弈模型,博弈研究

城市轨道交通运营品质指标体系构建及评价。构建城市指标体系，并根据指标体系设计调查问卷、进行权重计算评价的城市轨道交通运营补贴及定价博弈的重要参数，另段运营品质评价的计算依据。，考虑品质评价的城市轨道交通运营补贴及定价博弈研究构建博弈模型时，为考虑运营品质对补贴与定价的影响情为重要变量。随后进行博弈模型求解，模拟假设分析，获情况下对博弈最优策略的影响。，考虑品质评价的城市轨道交通运营补贴与定价实证研营品质评价体系和博弈结果，针对福州市城市轨道交通现分析，并就完善补贴与定价机制提出针对性的对策建议。，，总结与展望。通过全文的总结，明确本文主要研究内容研究的局限性，提出后续进一步的研究方向。容逻辑关系图见图 1-2 所示。

技术路线图,技术路线

技术路线
【学位授予单位】：福建工程学院
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：F572.88

【参考文献】