重载运输条件下既有线路列车开行方案研究

发布时间：2020-04-17 03:53

【摘要】：在“三西”地区的资源运输的紧张情况下,为进一步提高铁路的运输能力,满足国家发展对能源,特别是煤炭、矿石等大宗商品运输的迫切需要,在某些能源运输通道,不但需要满足沿途客流的需求,同时还要完成铁路部门下达的运输任务。随着国家经济的发展,运量需求也在逐年的上升,在市场的选择下,铁路企业为了获取更大的利益,必须提高铁路的输送能力,因此对合理优化既有铁路客、货列车开行方案的研究是非常有必要的。 基于此背景,本文对重载运输条件下的既有线路的客、货列车开行方案进行了研究,并研究分析了具体的实例,得出了相关结论。 在本篇论文中,首先介绍了重载运输条件下既有线路客、货列车开行方案的主要影响因素,并探讨了制定客、货列车开行方案所必须考虑的相关原则,为后续研究做了一定的铺垫。 1.研究在确定年货运量条件下,建立以货为主的既有铁路下列车最大开行方案双层规划模型。详细阐述了模型的相关量计算、约束条件以及求解方法,并假设某一段既有铁路的客货运情况,最后详细阐述了求解过程。 2.研究在提高年货运量同时满足沿途旅客需求的条件下,建立列车开行方案模型,并求解某一段既有铁路的客货运情况,最后提出了相关建议。
【图文】：

0.7、二乙二生么120Oy、1200〕，*沪(k，s，，s，)全叮、(s，，s，)y*为非负整数e，任E本文利用Excel软件中规划求解功能来求解双层规划模型，操作起来比较简单，具体求解步骤如下:步骤一:确定下层规划模型参变量设k=15，并取各种不同列车编组定员为1200，席位利用率为:】二0.7，:2=1。步骤二:设置规划求解参数打开“规划求解”工作表，选择“工具/规划求解”菜单，点击“规划求解参数”对话框，如图5一2所示:

确定取消添加(少帮助(彭图5一3添加约束对话框单击“选项”按钮，可以产生如图5一4所示的“规划求解选项”对话框。规戈色求解选项:镶瓤攀灌馨最长运算时间扛):100秒’确定‘迭代次数辽):10。取消精度(彭:.。。。。01装入模型(幼一允许误差(雪:5%保存模型坦)…收敛度逐):.0001帮助但)_采用线性模型(川___自动按比例缩放(少假定非负(必___显示迭代结果(驴估计导数搜索，正切函数(彭。向前差分(彭。牛顿法(必二次方程(必中心差分(必一共扼法(必图5一4规划求解选项对话框步骤三:规划求解在规划求解参数设置好以后，的运算后，得到如图5一5所示的进行规划求解，“规划求解结果”单击“求解”按钮，经过一段时间对话框。舰戈七求解结果土口报告告?报果报结性值惬告，

本文编号：2630422