民航飞机维修企业维修故障分析及质量改进方法

发布时间：2020-05-09 07:25

【摘要】： 随着我国国民经济的持续增长，我国航空运输业也取得了令人瞩目的成就。在航空运输量大幅增加的同时，航班延误问题也日益突出。航班延误给旅客和航空公司造成了巨大的损失。除去天气原因、空中交通管制等客观原因外，航空公司本身原因造成的航班延误占了相当的比例，这其中大多数的延误是由于飞机故障不能得到及时的维修，或者是维修工作无法在短时间内恢复其可放行状态而造成的。 目前国内飞机及飞机部件维修企业的质量管理体系大多是根据中国民用航空规章CCAR-145《民用航空器维修单位合格审定》的要求建立起来的。根据航空规章CCAR-145和CCAR-121的要求，各维修企业都记录并上报了本维修企业所有的“维修不安全事件”和“维修原因航班延误报告”。但绝大多数企业并没有对这些记录和数据进行详尽的分析处理，从中找出造成航班延误的主要原因。本文针对性的研究这些记录与数据，为飞机维修企业提供以数据分析为基础的质量改进方法，以期减少维修原因造成的航班延误。 本文以现代质量管理思想和方法为理论背景，分析了民航飞机维修企业维修故障的原因并提出了相应的质量改进方法。首先，在分析维修企业质量管理现状和对长期积累的延误记录等不合格数据进行统计分析基础上，探讨了航线维修中造成航班延误的原因。按照人、机、料、法、测、环的质量管理分析原则，利用帕累托图和因果图分析，查找造成维修故障的五类原因。其次，利用维修过程故障因素的统计分析，根据产品的质量特性，利用控制图判断维修过程是否处于受控状态，对飞机维修企业的质量状况进行监控。进而，，研究了维修过程的检验技术。最后，针对上述质量问题提出了质量监控及改进方法。 本文的特色与创新之处主要表现在：①研究飞机维修企业以数据分析为基础的过程改进方法；②利用帕累托图和因果图分析，确定出维修故障的主要原因；③通过维修过程故障因素的统计分析，利用控制图对维修进行监控。 本文的研究不仅为飞机维修企业提供了维修故障的分析和改进措施，而且，这种以统计数据分析为基础的质量监控和过程改进方法对其他的制造企业都具有借鉴和指导意义。
【图文】：

维修厂隶属于航空公司，因此其不仅仅是局方根据CCAR一145批准航空器维修单位，它还同时履行CCAR一121要求的营运人的工程管理职责。HN航空公司组织结构和质量系统组成分别如图2一1和图2一2所示。图2一1:HN一七机维修厂组织结构图质质量控制室主任任 可可可可可可可可 可可可可可可可 可可掌性管理组组 组极脸级 级质质皿保证姐 姐 姐附件监控组组 组 组 组 组可可可可可可可可可可可可可可可可可可可 可可可可 lllll慈 慈慈妞妞 妞鑫鑫鑫羡羡葺葺葺葺 lllll鑫 !!!!!!!!!!慈慈慈健健 健香香香 香香食 食食橄橄 橄 橄橄 橄甚甚甚甚 甚甚 甚甚 甚甚荟荟荟誉誉 誉 誉誉 誉誉 誉誉 !!!!!!!!!!!图2一2:】.州飞机维修厂质量系统组成维修厂质量系统具有质量保证和质量控制两大功能，质控室是质量管理机构，通过运用人员岗位资格评估制度、检验制度和附件管理、可靠性管理、适航管理、安全审计，使本维修厂维修服务满足顾客和适航要求。质量系统是在总检验师领导下的一个独立系统，独立行使职权，具有质量否决权，向维修厂厂长(责任经理)负责，根据质量系统的规定和程序，实施

障的次数的刻度，横轴上按故障次数由大到小的顺序标出故障原因，右纵轴的刻度是百分数，从仆一100%。把各项的累计比率记入图中，并用折线连接起来。这条曲线称为帕累托曲线。如图3一2所示。亨叮月.认与护‘斟习任，O节了肠飞娜娜种人城挂未水平·工作场姗任瀚肠注月马域匆价舟土作计翻图3一帕累托图
【学位授予单位】：郑州大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2007
【分类号】：F562

【引证文献】

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1 苏志才;地铁公司地铁车辆架大修项目管理的应用研究[D];华南理工大学;2012年

本文编号：2655798