天津港滚装码头有限公司经营发展策略研究
发布时间:2020-05-21 09:24
【摘要】:我国汽车产业近年来发展十分迅速,产销量逐年递增。经过近30年的努力,特别是过去10多年国家汽车生产和消费政策的调整,我国汽车产业呈现爆发式增长,产销规模在1998-2008年的10年间保持了20%以上的年均增幅。目前我国已跃居世界第二大汽车消费国和第三大汽车生产国。中国汽车行业前景广阔,预计我国汽车产量2010、2011年将持续保持增长,预计增长率在19%至20%之间。面对日益火爆的汽车销售市场,基于天津港滚装码头处于整车物流链的关键中转位置,如何合理地利用现有的优势,并制定符合天津滚装码头实际情况的发展策略,是天津港滚装码头面临的关键问题和研究热点之一。 本文首先分析了我国汽车行业与滚装码头的发展状况,指出天津滚装码头大力开展整车物流大有前途。然后结合天津港滚装码头的发展现状,通过五力竞争分析和SWOT模型分析了天津港滚装码头在竞争中的优势与劣势,并具体指出了存在的关键问题。接着根据天津港滚装码头历年的汽车吞吐量,对该码头的汽车业务量进行了分析,并对未来十年码头的汽车滚装量进行了预测。最后在预测结果的基础上,提出了天津港头的未来发展策略,即横向一体化和纵向一体化,并量体裁衣地给出了滚装码头的具体发展策略,并指出最终发展方向——天津港汽车码头成为环渤海经济圈的枢纽汽车码头,并在汽车物流区域联盟中占有主导地位。
【图文】:
使用SPSS软件对滚装码头汽车吞吐量变化进行曲线拟合,并对今后十年的吞吐量情况进行预测〔’行,Lg,2。,2’12各忿3,2,,25, 26,2下, 2829,:30,:“·侧。根据上表中的数据,作出柱状图,如图4一l所示。图4一1天津装码头2006一2009年汽车吞吐量柱状图Fig4一 12006一 2009automobilethroughPuthistogramoftianjinRo/rowharf
U(2)选中显示方差分析表,选择此选项会在最终结果中显示回归平方和、剩余平方和、自由度、拟合方程的常数和系数等。如图4.2所示(3)可以单击保存按钮,在弹出的对话框中选中预测值和残值,得出利用各种方法拟合的结果和残差,并将它们作为列插入到原始数据表中,,方便进行对比。
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:F552
本文编号:2674062
【图文】:
使用SPSS软件对滚装码头汽车吞吐量变化进行曲线拟合,并对今后十年的吞吐量情况进行预测〔’行,Lg,2。,2’12各忿3,2,,25, 26,2下, 2829,:30,:“·侧。根据上表中的数据,作出柱状图,如图4一l所示。图4一1天津装码头2006一2009年汽车吞吐量柱状图Fig4一 12006一 2009automobilethroughPuthistogramoftianjinRo/rowharf
U(2)选中显示方差分析表,选择此选项会在最终结果中显示回归平方和、剩余平方和、自由度、拟合方程的常数和系数等。如图4.2所示(3)可以单击保存按钮,在弹出的对话框中选中预测值和残值,得出利用各种方法拟合的结果和残差,并将它们作为列插入到原始数据表中,,方便进行对比。
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:F552
【引证文献】
相关硕士学位论文 前3条
1 李晓磊;天津港滚装码头汽车物流增值服务研究[D];大连海事大学;2011年
2 常爱彬;天津港滚装码头有限公司业务拓展策略研究[D];大连海事大学;2013年
3 刘甄;天津港滚装码头信息化平台设计与实现[D];大连海事大学;2013年
本文编号:2674062
本文链接:https://www.wllwen.com/jingjilunwen/jtysjj/2674062.html