航空公司团体旅客收益管理研究

发布时间：2020-05-27 01:57

【摘要】： 团体旅客收益管理是航空公司收益管理的一个重要内容。在亚洲地区,团体旅客的比重很大。对团体旅客收益管理的研究,相关理论比较少。如何对团体旅客分配舱位并合理定价,是航空公司面临的一大问题。 本文改进了航空公司团体旅客收益管理模式,采用定性与定量相结合的方式对团体旅客收益管理进行了研究。首先,分析了收益管理理论及团队收益管理的特点。其次,引入了易逝品的概念,建立了团队旅客折扣因子模型,提出了基于动态规划的单航班团队控制模型,应用实例检验了模型,对实例进行了详细的分析,说明模型的有效性。进而提出了往返航班的动态舱位控制模型。针对团队收益管理的相关方面进行了阐述,从而实现对团队的有效利用,最终实现航班收益的进一步提升。
【图文】：

技术路线图

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【学位授予单位】：南京航空航天大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2010
【分类号】：F560

【引证文献】

相关期刊论文 前1条

1 徐琪;徐月芳;;航线团队旅客收益管理双层规划模型[J];电子设计工程;2012年02期

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本文编号：2682762