宁波港拓展港口物流的模式研究与设计

发布时间：2020-06-13 23:37

【摘要】： 货物是港口发展的生命,不同的时期货物的组织有不同的形式。当今,世界经济一体化的发展趋势,港口间的竞争日益加剧。如何组织货源?这是摆在中外每个港口决策者面前迫切需要解决的一道课题。在现代物流发展中,无论是货主企业、航运企业,还是港口企业,都是围绕物流链来开展竞争和服务的,货主企业越来越多地提出增值服务的要求;航运企业在考虑如何提高增值服务能力;港口作为节点,则在设施和服务上如何更好地满足货主企业和航运企业提出的更高要求。也就是说,经济全球化的今天,港口间对货物的组织就是对物流链的开发和组织。所以怎样来组织和开发物流链是现代港口生产和经营的主要任务,而对于港口物流模式的研究和发展模式的设计正是实现这一目标的重要前期工作。对于港口物流链各种构建方案的比较分析,由于定量信息较难获取,但决策人对决策问题的本质、所包含的系统要素及相互间的逻辑关系掌握比较透彻,所以本文拟运用层次分析法(AHP)来辅助这种多目标决策,以使港口构筑物流链更具可操作性。本文以宁波港为研究对象。研究港口物流发展规划,对宁波港加快建设国际一流深水枢纽港和集装箱远洋干线港战略的实施有着重要的现实意义。文章以现代物流理念角度来分析宁波港物流的发展现状及存在问题;并通过分析港口、港口物流的竞争环境,竞争优劣势、机遇与挑战,阐述宁波港拓展港口物流的必要性;然后根据物流发展的定位和战略目标,以实现资源有效配置和满足物流发展需要为前提,系统地提出港口物流资源的配置方案和物流链的构建方案,并运用层次分析法对几种方案的选用进行了综合评价,确定优先发展的模式;本文对于发展模式的执行也提出了一些初步的建议。论文全文包括引言和五章内容。引言部分简要介绍了港口在现代物流发展中的重要作用,考虑宁波港可通过拓展物流来提升港口核心竞争力的目的提出本篇论文的研究框架。第一章对宁波港物流发展的现状和存在问题进行分析。第二章是宁波港拓展港口物流的综合环境分析及说明拓展物流服务的必要性。第三章对宁波港拓展港口物流的模式进行研究。第四章进一步对宁波港怎样拓展港口物流服务的发展模式进行设计并确定优先顺序。第五章是确定拓展宁波港物流的发展思路、战略目标,以及实现战略目标步骤的策略和措施等。最后是主要结论。 【学位授予单位】：上海海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2007
【分类号】：F552.7;F259.2

【图文】：

外贸,集装箱,航班,航线

大大大榭客运码头头旅客客 0.111200005553.888多多多用途码头头杂货货 2222400011111.000图2一1宁波港主要泊位资料来源:宁波港集团有限公司内部统计资料5.航线众多，航班密集。宁波港有遍布全球主要港口的航线，航班密集。如今，宁波港已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航，已基本构成以欧洲、北美、中东线为骨干，南美、澳洲、非洲线等为辅助的远洋干线网络，并建立起以东南亚、日本、韩国等近洋支线为支撑、国内支线为补充的集装箱运输体系。目前，集装箱月航班超过670班，，航线超过147条，远洋干线达69条

【参考文献】