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基于价值链的西安铁路物流中心运营规划研究

发布时间:2020-06-18 13:34
【摘要】: 多年来,铁路运输一直按照传统计划经济体制下形成的管理模式运行,提供单一的运输服务,难以满足当今市场经济条件下,物流服务个性化、及时性、作业灵活性等方面的需求。为适应市场经济条件下现代物流发展的要求,建立铁路物流中心将成为铁路货运发展的必然趋势。 本论文依托《西安国际港务区西安铁路物资仓储集运中心可行性研究》项目,以西安铁路物流中心为研究对象,以铁路货运站价值链为研究切入点,对西安铁路物流中心运营规划作了比较深入的研究,旨在为西安铁路物流中心建设提供参考。 论文首先在大量实践调查的基础上,对西安经济、物流、铁路货运发展现状进行分析,并运用组合预测方法对西安铁路货运量进行预测,分析西安铁路物流中心建设的必要性。其次运用价值链理论,以西安X站为例,对西安铁路货运站价值链进行分析,总结现阶段铁路货运站价值链存在的不足;分析物流企业纵向价值链与物流企业利润关系,得出西安铁路物流中心战略定位;从价值链构建的角度,分析设计西安铁路物流中心运营中的运作流程、组织结构。最后,针对西安铁路物流中心规划实施中商业模式、建设途径的选择以及实施要点提出建议。
【学位授予单位】:长安大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:F259.27;F532.8;F224
【图文】:

巴雷特曲线,西站,西安,货物


一西安东、西站发送、到达货物总t巴雷特曲线

巴雷特曲线,西站


长安大学硕士学位论文西安东、西站货物发送量巴雷特曲线如图3一4:2008年东、西站货物发送量巴雷特曲线习尔一冲·下畴 40603090807050加0101400000120000010000008000006000004000002000000

本文编号:2719321

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