东航品牌建设研究
发布时间:2020-07-18 02:00
【摘要】:“品牌”作为无形资产已经被世界所认可,它虽是无形的,但有着重要的经济价值,已成为当今世界最主要的竞争力。“品牌”对于航空公司与消费者来说都具有非常的意义。它帮助消费者选择航空公司,同时帮助航空公司提高效益,提高被选择的机会。随着世界经济一体化和企业经营的品牌化,只有拥有强大品牌的企业,才能生存和发展,不断壮大。作为一项长期投资,航空公司必须站在战略的角度进行品牌建设。 纵观国内外航空运输业的发展,成功的航空公司无不依托其成熟的品牌战略在市场竞争中抢得先机,始终处于不败之地。新加坡航空公司以其优质服务著称于世,瑞士航空公司享有“旅客之家”的美誉,依托德国汉莎航空公司的LH品牌成立的CITY LINE航空公司成功定位于支线航运输,并被评为2000年度全球最佳支线航空公司。从他们的成功实践来看,品牌战略在竞争中的作用日益凸现。成功的品牌战略不仅使航空公司的产品增值,获取利益的最大化,更为重要的是它能与时俱进,不断地发掘和培育企业的创新能力和增长潜力,构筑一个使企业不断起飞的平台,奠定企业可持续发展的基础。 中国东方航空股份有限公司(以下简称“东航”)是中国三大民用航空运输骨干企业之一,跟世界一流航空企业相比,东航的品牌建设不论是在管理理念,管理经验,还是实际效果都还存在着一定的差距。面对激烈的行业竞争,东航如何打造企业品牌,提升品牌影响力和企业核心竞争力,摆脱竞争中的劣势地位,不断拓展航空市场,扩大市场占有份额,从而提高经济效益、履行社会责任,已成为公司目前深入思考和探索的课题。 本文主要通过深入分析行业发展趋势及东航现状,以品牌建设的相关理论为指导,运用波特的五因素模型分析及SWOT分析等分析方法,对东航品牌建设现状进行研究,提出对策和建议。
【学位授予单位】:复旦大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:F273.2;F562
【图文】:
,旅客运输量2000万人次以上组第一名。·2008一2009年,两获美国《读者文摘》“亚洲信誉品牌”金奖·2009年,荣获第二届“中国十佳绿色责任企业,’称号根据国际航空组织统计,以2010年6月30日市值计算,目前东航已成为位居中国国航和新加坡航空公司之后,全球市值第三、旅客运输量全球第四、机队规模名列全球前十的航空公司。但是,不可否认,前几年东航连续出现严重的负面事件,使公司品牌严重受损。2004年发生“11.21”空难事故;2006年6月在上海合作组织会议期间发生飞行人员辞职风波,8月发生一名飞行员因法轮功问题在美国出走事件,随后又发生“10.12’’领导人员腐败和商业贿赂窝案串案;2008年发生“3031”飞行员集体返航事件。这一系列事件都严重伤害了东航品牌形象。2.2.1东航竞争形势分析美国学者波特提出了分析行业结构的五力模型分析,他认为一个行业是否有吸引力主要取决于是否存在有利的竞争条件和有利于长期获利能力的市场环境。[‘3]
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本文编号:2760243
【学位授予单位】:复旦大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:F273.2;F562
【图文】:
,旅客运输量2000万人次以上组第一名。·2008一2009年,两获美国《读者文摘》“亚洲信誉品牌”金奖·2009年,荣获第二届“中国十佳绿色责任企业,’称号根据国际航空组织统计,以2010年6月30日市值计算,目前东航已成为位居中国国航和新加坡航空公司之后,全球市值第三、旅客运输量全球第四、机队规模名列全球前十的航空公司。但是,不可否认,前几年东航连续出现严重的负面事件,使公司品牌严重受损。2004年发生“11.21”空难事故;2006年6月在上海合作组织会议期间发生飞行人员辞职风波,8月发生一名飞行员因法轮功问题在美国出走事件,随后又发生“10.12’’领导人员腐败和商业贿赂窝案串案;2008年发生“3031”飞行员集体返航事件。这一系列事件都严重伤害了东航品牌形象。2.2.1东航竞争形势分析美国学者波特提出了分析行业结构的五力模型分析,他认为一个行业是否有吸引力主要取决于是否存在有利的竞争条件和有利于长期获利能力的市场环境。[‘3]
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本文编号:2760243
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