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铁路行包企业实施第三方物流战略研究

发布时间:2020-07-30 00:46
【摘要】: 21世纪,中国铁路在整个现代物流市场中机遇与挑战并存,机遇包括巨大的市场发展空间、国家鼓励发展现代物流的政策、入世的保护期及本土化的优势等,同时也面临着严峻的挑战,主要包括经营管理理念与管理模式落后、设备与技术落后、服务成本高、政策与体制不健全等。另外,政府承诺在加入WTO后六年内放开铁路货运市场,包括与之相应的仓储服务,货运代理及速递服务。这意味着那些拥有丰富经验和雄厚实力的外资物流企业将陆续进入,这些对铁路运输部门都是一个严峻的挑战。 随着现代物流在我国的发展,第三方物流的作用日显突出,在我国也涌现了一批从事第三方物流的企业,但其在组织方式的科学性、各环节衔接与协作的规范性、服务功能的多样性和服务质量的高效性等方面仍在一定的问题,值得进一步探讨和实践。 为适应新形式的要求,追求更高的发展空间,铁路必须由单一的运输企业向现代物流企业转型。作为物流企业,铁路拥有雄厚的资源,如何利用这些资源做好铁路的第三方物流,是急待解决的问题。本文认为在竞争日趋激烈的市场条件下,铁路应从以下几个战略着手,提高竞争能力。①搭建运输网络、信息网络、客户网络和管理网络的平台,实施网络战略;②树立客户满意的经营理念,开展相关配套业务,强调个性化服务,全面提高服务质量,培养客户忠诚度,实施客户战略;③创造规模优势,提高整体技术水平,发挥单个物流要素不可能发挥的功能,实施联盟战略;④推行品牌战略、人才战略、创新战略和公共关系战略。铁路行包企业要依托铁路优势,构筑全新的铁路快捷运输网,积极开发精品运输平台,加快铁路现代物流市场化步伐,为实施第三方物流奠定坚实基础。
【学位授予单位】:天津大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:F532;F259.2

【引证文献】

相关硕士学位论文 前2条

1 李克忠;基于MySAP套件的辽鲁海铁物流信息平台的研究[D];大连海事大学;2010年

2 王建建;中铁快运一体化低碳物流服务模式研究[D];北京交通大学;2012年



本文编号:2774740

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