春秋航空的低成本战略研究

发布时间：2020-08-06 08:12

【摘要】：1978年，美国西南航空公司率先把低成本航空的概念引入了民航运输业。在随后的30多年里，低成本航空在欧美等地迅速蔓延，取得了巨大成功。低成本航空公司正改变着行业格局，以其低廉的票价、简单快捷的服务吸引着越来越多的旅客选择飞机作为出行工具，也使越来越多的普通大众有机会乘坐飞机。正当国内的民航业内人士犹豫不决，激烈讨论中国是否具备发展低成本航空的条件时，2004年成立的民营航空公司春秋航空成为第一个吃螃蟹的人，鲜明的举起低成本的大旗，成为了中国第一家低成本航空公司。 本文首先介绍了春秋航空成立的背景和运营现状以及面临的问题。 接着本文运用PEST的方法分析了春秋航空的外部环境。以波特的五力分析为理论依据分析了春秋航空所处的竞争环境。从公司资源和公司能力两个方面分析了春秋航空的内部环境。并介绍了国外典型低成本航空的成功案例。 结合前面的分析，作者运用SWOT分析框架对春秋航空进行战略匹配。从波特的三种基本竞争战略中总结了春秋的目标聚集下的总成本领先战略。 本文在最后，结合春秋航空已有的战略，从运营管理、品牌形象、客户关系、采购优化和风险控制，以及绩效考核等方面给出了春秋低成本战略实施方案，具有很强的现实指导意义。
【学位授予单位】：上海交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2010
【分类号】：F560.68
【图文】：

一般经营租赁租金结构是，规定一个基准租金，再以一定期限的 Swap rate（美元掉期利为基准利率，飞机交付前的实际利率和基准利率的差值乘以调整系数对基准租金做调整。例的 2007 年的 6 月五年期 swap rate 高达 5.5%以上，而 2009 年 1 月五年期 swap rate 几乎达到3%，如图 1。

文献来源：www.charto图 2 1970 年-2007 年国际原油价格走势FIGURE 2 Oil Price from 1970 to 2007燃油的涨价给中国的航空公司的利润结构带来重创。例如 2007 年 7 月的油价

11 文献来源：《2009 从统计看图 3 1950 年-2008 年中国民航旅客周转量（万人公里）FIGURE 3 China civil aviation RPK from 1950 to Oct 2008

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本文编号：2782098