大件货物加氢反应器运输方案设计与实施

发布时间：2020-08-07 23:27

【摘要】：随着我国社会主义现代化建设进程的不断加快，能源、化工等行业新建及扩建大型工程建设项目的数量和规模都在不断增长。这些大型工程建设项目的共同特点是所需的设备形状复杂，尺寸庞大，单件重量从几十吨到几百吨不等，均需从生产地或港口码头通过运输按限定的时间运至安装现场，对运输技术和运输质量要求很高。本文以某大型石化建设项目的重达700余吨的大件货物加氢反应器运输为研究对象。该大件货物运输涉及到我国大型项目建设中大件货物运输需要解决的很多问题。论文首先对大件货物运输可能采用的方式进行了比较分析，作为本文研究的理论基础。然后对大件货物加氢反应器运输需求进行了分析，阐述了加氢反应器运输方案设计的原则，并设计加氢反应器运输方案总体。其次，设计了详尽可靠的公路运输、海上运输和滚装滚卸方案。本文最后介绍加氢反应器运输项目的组织结构与保障措施。本文所讨论、分析、总结的大件货物运输方案的设计和实施方法等，皆紧密结合大件货物运输实际，具有良好的可操作性。该研究可以为我国大型工程建设项目中面临的大件货物运输方案的设计和实施提供完善的借鉴方案和宝贵经验。
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2006
【分类号】：U695.26
【图文】：

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图3.1总体运输流程图Fig.3.lThefiowehartoftransPortation从总体运输流程图可知，按照运输流程的顺序，陆一海一陆多式联运总体运输方案可分为以下六个具体方案:(1)把货物从工厂移至车上的装车方案(2)车把货物从车间运至大连棉花岛码头的短倒运输方案(3)把货物从车上移至船上的装船方案(4)货物在船上的绑扎方案(5)船至洋浦港后把货物从船上移至车上的卸船方案(6)车把货物从码头运至建设工地的公路运输方案第四章将详细分析各种运输方案设计和实施的具体过程。

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置于平板车上。(6)拆除支墩，装车完毕。(7)装车完毕后，将设备捆扎好，确保设备在车上不发生位移。具体如图4.2所示。 JJJJJJJJJJJ((( }}}}}}}}}}}弓 }}}}}}}比比目目幽瘾瘾目目目图4.2绑扎示意图Fig.4· 2ThesketehmaPofeolligation4.1.2短倒运输4.1.2.1短倒运输路线的确定短倒运输过程主要涉及道路的承受能力、距离长短、直线弯道等的条件论证和车组运行时的平板车受力验算。因为车间距码头前沿仅48米，没有弯道，且具有良好的承受能力，道路条件好，能够满足短倒运输的要求。

示意图,驳船,码头,滚装

(2)提前将驳船与码头呈“T”字形摆好，并固定，调整驳船型高及姿态，铺设滚装柔性跳板，车组与跳板对正，作好滚装上船准备。驳船停靠码头状况如图4.8所示。

【引证文献】