锦州站货运物流化运营研究

发布时间：2020-08-21 01:06

【摘要】： 铁路是国民经济发展的动脉,铁路货物运输是货物运输市场的重要组成部分。货运物流化已成为交通运输业的发展方向。铁路运输作为交通运输体系的骨干和中坚,也在积极探索向现代物流服务业的转变。 本文通过对物流和物流中心的概念以及国内外物流业发展现状的分析,指出了作为铁路运输网络重要节点的货运站向物流业发展过程中应逐步过渡为适应物流业发展的铁路物流中心。论文在深入调研和广泛收集资料的基础上,运用现代物流基本理论重点分析了锦州市的整体物流环境和锦州站的各物流要素,阐述了目前锦州站货运经营所面临的困难,提出了锦州站发展物流业的指导战略和具体实施方案。 全文共分六章:第一章是绪论,介绍选题背景、研究目的与意义及研究思路;第二章是物流相关理论介绍,概述了物流概念以及国内外物流发展、物流中心概念及国内外物流中心的发展、国内外铁路货运物流发展现状;第三章通过对锦州市自然环境、经济环境、交通环境的分析及锦州市目前物流业发展现状说明锦州市发展现代物流业的良好环境;同时通过对锦州站物流要素的分析,指出锦州站货运物流化运营所存在的问题及面临的困难;第四章阐述了锦州站货运物流化运营的总体战略;第五章阐述了锦州站货运组织改革的对策;第六章论述了建设物流中心的实施方案,并对三种方案进行比选,提出了锦州站物流中心的功能定位,设计了物流中心的作业流程;结论部分总结了整个论文成果,对研究问题的应用进行了评价,并提出了今后进一步研究的方向。
【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2009
【分类号】：U294.13
【图文】：

西南交通大学硕士研究生学位论文第25页圈铁路.公路口港口图3一 32006年锦州市铁路、公路、航空货运量比例从图3一3可知，铁路、公路、民航三种运输方式中港口运输货运量份额最大，其次是公路运输，而铁路货运所占份额极低。这就要求铁路必须深化改革，提高服务质量，尽快占领市场运输份额。3、锦州的区位优势必然带动物流需求近几年，锦州市逐步建立和完善政策激励机制，在项目审批、土地征用、财政税收、通关查验及信息平台建设、人才政策等方面出台相关优惠政策，使现代物流业迅猛发展。到2008年初，锦州市己具有功能完备的物流服务企业110家，其中规模以上企业32家。2007年全年物流业实现增加值 109亿元

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【参考文献】

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本文编号：2798694