中国高级船员在船服务驱动因素对职业忠诚度的影响

发布时间：2020-10-21 01:52

　　 目前我国正在大力开展“一带一路”的建设,相关战略构想的提出和实施是中国向世界提出的中国方案。而高级船员队伍作为重要的人才资源,在我国建设新时代海上丝绸之路中发挥着举足轻重的作用,但是当前高级船员流失现象严重、综合素质较低等问题已经给高级船员队伍的建设带来了极大的挑战,因此提升高级船员职业忠诚度,扭转高级船员职业吸引力下滑趋势,是满足航运业持续蓬勃发展的重要举措。作为一个系统性的工程,高级船员队伍的建设涉及到诸多方面,如船员、企业、院校、社会、政府等等。因此,对于高级船员队伍建设问题的研究,除了需将船员职业放在人力资源研究中分析其普遍规律之外,还应顾及到船员职业的特殊性,将该问题放在更广阔的时空和国内外大环境下进行研究。本文意图通过问卷调查和访谈收集相关数据,运用分层线性模型解决高级船员在船服务驱动因素对其职业忠诚度的影响问题。研究结果显示高级船员职业忠诚度受到船员在船服务驱动因素包括船员个人主观认知因素和家庭因素共同影响,且影响强度不尽相同,其结果在分层模型的调整下更加客观可信。
【学位单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：F552.6
【部分图文】：

４．３．１问卷第一部分的频数分析??为便于问卷第一部分的数据特征和分布情况有一个初步认识，通过频数分析??得到问卷第一部分相关频数分析图如图４．１至４．７所示。??电机员??三管轮??二管轮??大管轮??轮机长??三副??二副■■■■■■■ｍＨｍＨＨＲＭＨＨＩ??大副??船长??０?２０?４０?６０?８０?１００?１２０??船长?大副?二副?三副?轮机长大管裕二督轮三管轮电机员??有效统计值?３６?５１?１１２?４２?３５?１００?３９?

?８?１０??图４．３船员在船服务年限频数分析??Ｆｉｇ．?４．３?Ｂｏａｔ?ｃｒｅｗ?ｅｎｇａｇｅｄ?ｉｎ?ｃｒｏｐｐｉｎｇ?ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ?ａｎａｌｙｓｉ

图４．５入职前家庭所在地频数分析（沿海或内陆）??Ｆｉｇ．?４．５?Ｅｎｔｒｙ?ｆｏｍｉｅｒ?ｆａｍｉｌｙ?ｓｅａｔ?ｏｆ?ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ?ａｎａｌｙｓｉｓ?（ｃｏａｓｔａｌ?ｏｒ?ｉｎｌａｎｄ）??城市??０?５０?１００?１５０?２００?２５０?３０?
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本文编号：2849461