甘肃省城乡道路客运一体化建设发展研究

发布时间：2020-10-24 08:48

　　 城乡道路客运一体化是推进城乡一体化的重要内容和手段,也是城市化的必然要求。长期以来,我国的道路客运分属建设和交通两个部门管理的体制,已经不能适应区域经济社会发展的要求。随着城市化和城乡一体化进程的加快,迫切要求对道路旅客运输实行一体化的管理。2008年开始的交通运输体制改革为城乡道路客运一体化发展奠定了基础,但目前依旧存在的城市公交和公路班车客运分割管理、政策不一的问题,严重影响了城乡道路客运一体化的建设与发展。 本文把城乡道路客运作为一个整体,运用经济学、公共管理学、运输组织学相关理论,研究了甘肃省城乡道路客运一体化发展的一系列问题,在对城乡道路客运一体化概念进行分析界定的基础上,详细阐释了城乡道路客运一体化的内涵、特点、系统要素和发展要点。通过对甘肃省近年来道路客运相关统计资料的分析归纳和总结,研究了甘肃省城乡道路客运发展的有利条件和不利因素,指出了发展面临的主要问题,提出了推进甘肃省乡道路客运一体化发展的基本思路。结合甘肃省经济社会和道路客运发展的实际,研究了甘肃省城乡道路客运发展应坚持的基本原则,重点从加快基础设施建设、实施公交优先、提供财政扶持、加快市场培育、统一政策法规、强化行业管理等六个方面,就推进甘肃省城乡道路客运一体化发展提出了较为详细的政策措施建议。同时,提出了甘肃省城乡道路客运一体化发展的运行机制,并进行了详细阐述。
【学位单位】：兰州大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2010
【中图分类】：F542
【部分图文】：

表3一3近年来甘肃省客运市场经营业户和从业人员数变化情况年年份份经营业户数(户)))从业人员数(人)))222004441029996915555222005551135557350111222006662334447698888222007771950008426777222008881063338880333222009997611110079777资料来源:表3一1、3一2、3一3均根据甘肃省道路运输统计资料汇编整理

1000000印0000图3一3近年来甘肃省公路客运量、旅客周转量增长情况资料来源:图3一1、3一2、3一3资料来源于2009年度甘肃省道路运输统计资料汇编2、交通基础设施建设快速发展本世纪以来，随着西部大开发的不断深入和国家加大基础设施建设政策的实施，和全国其他省份一样，甘肃省道路交通建设事业进入了一个快速发展的时期，道路运输基础设施实现了跨越式发展。道路运输投资屡创新高，道路运输基础设施面貌得到了迅速提升和改变。全省公路里程大幅度增加，路网结构进一步改善，道路通达深度进一步提升，公路密度逐年提高。截止2009年底，全省公路里程达到114000.287公里，比上年末增加8362.569公里。其中

蠢蠢食 食黔 _____lll勺燕一 一豁 豁 lll黔 黔砂 砂 砂 砂 -----盔滋、 、 、 、 、价 价 价 价 价 价 厂气 ::::::::: ~~~~~~~彼 c~~~~~~~~~~~~~一 一 一 一沈 沈 沈 沈 沈 沈 沈、 、 、 、、 、 、 、 、 、 、黝黝渭 渭 渭毅 毅 毅益 益毅 毅邀邀瀚红参 --- )))))))))))))))))))))))))))))))汤汤。6年]]]2007年 年2008年 年2009年 年 口口道路运输从业人员数(个 )))200267772735977727766888299253333233299936846222
【引证文献】

相关硕士学位论文 前1条

1 金春玉;基于“精明增长”理念的城乡公共交通一体化发展研究[D];长安大学;2012年

本文编号：2854258