A航空公司平衡计分卡导入及实施研究
发布时间：2020-10-24 15:50
运用平衡记分卡的企业战略和绩效管理理论和方法,以国内A航空公司的绩效管理为实例,阐述一个企业如何通过绩效管理的方式实施企业战略的全过程。通过探讨平衡计分卡在企业管理中的应用以达到提高企业绩效管理水平的目的。 全文分为七个部分。第一部分主要介绍选题的背景及意义;第二部分主要介绍中国民航发展概况及A航空公司简介;第三部分详细论证了A航空公司战略;第四部分研究A航空公司战略执行工具-平衡计分卡相关情况;第五部分研究平衡计分卡具体的导入过程;第六部分为实施平衡计分卡的风险;第七部分为本篇论文的结论。
【学位单位】：华北电力大学（北京）
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2007
【中图分类】：F562.6
【文章目录】：
中文摘要
英文摘要
第一章 引言
1.1 研究背景及意义
1.1.1 背景
1.1.2 意义
1.2 国内外研究现状
1.3 研究内容
1.4 研究方法
第二章 A 航空公司的历史沿革及现状
2.1 中国民航发展概况
2.1.1 第一阶段（1949 年-1978 年）
2.1.2 第二阶段（1978 年-1987 年）
2.1.3 第三阶段（1987 年-2002 年）
2.1.4 第四阶段（2002 年——）
2.2 A 航空公司发展简介
第三章 A 航空公司战略拟定
3.1 A 航空公司外部环境分析
3.1.1 宏观经济环境分析
3.1.2 政策环境分析
3.1.3 主要竞争对手及潜在竞争对手分析
3.2 A 航空公司 SWOT 分析
3.2.1 强势和资源能力
3.2.2 弱势和资源缺陷
3.2.3 面临的机会
3.2.4 面临的威胁
3.3 A 航空公司经营战略选择
3.3.1 战略管理目标
3.3.2 内部资源与外部环境关系及其影响和应对战略
3.3.3 战略制定原则
3.3.4 A 航空公司经营战略选择
3.4 A 航空公司发展战略
3.4.1 公司使命
3.4.2 公司愿景
3.4.3 “十一五”战略目标
3.4.4 公司长期发展战略
第四章 A 航空公司战略执行工具选择－平衡计分卡
4.1 A 航空公司战略实施中可能遇到的问题研究
4.2 A 航空公司有效战略执行工具选择－平衡计分卡
4.2.1 平衡计分卡问题的提出
4.3 平衡计分卡理论发展概况
4.3.1 平衡记分卡的萌芽时期（1987-1989 年）
4.3.2 平衡记分卡的理论研究时期（1990-1993 年）
4.3.3 平衡记分卡的推广应用时期（1994 至今）
4.4 平衡计分卡核心理论
4.4.1 平衡计分卡所包含的要素
4.4.2 平衡计分卡各层面间的关系
4.4.3 平衡计分卡的优点
4.4.4 平衡计分卡中所包含的平衡
4.4.5 适合建立平衡计分卡的企业
第五章 A 航空公司导入平衡计分卡过程研究
5.1 A 航空公司平衡计分卡导入流程
5.1.1 制定 A 航空公司战略
5.1.2 构建 A 航空公司战略地图及公司级平衡记分卡
5.1.3 构建 A 航空公司部门平衡记分卡
5.1.4 构建与平衡计分卡配套的有效的绩效管理系统，引领 A 航空公司战略成功
5.2 A 航空公司战略地图及关键成功因素 CSF 设计
5.2.1 战略地图描述
5.3 A 航空公司平衡计分卡 CSF 指标分解
5.3.1 设定具体目标的 SMART 原则
5.3.2 部门指标分解流程研究
5.3.3 A 航空公司平衡计分卡具体测评指标的分解
5.4 A 航空公司 KPI 指标权重问题研究
5.4.1 A 航空公司指标权重设置方法
5.4.2 A 航空公司指标权重设置原则
5.4.3 A 航空公司测评指标设定
第六章 实施平衡计分卡风险研究
6.1 民航企业实施平衡计分卡可能遇到的风险研究
6.1.1 对平衡计分卡的理解不深，不顾企业管理实际盲目导入
6.1.2 将绩效衡量指标直接等同于企业增值驱动因素
6.1.3 有保留地使用别人的经验
6.1.4 完全交应由信息部门主导平衡计分卡的设置将偏离战略方向
6.1.5 绩效衡量体系与报告体系未能适当连接
6.1.6 绩效衡量体系与改善行动脱离相脱离
6.1.7 绩效衡量体系未与人力资源管理体系配合
6.2 建立平衡计分卡的建议
6.2.1 获得高层管理者的充分参与
6.2.2 平衡计分卡的建立要结合企业的实情
6.2.3 CSF 和 KPI 的选择与标准要认真对待
6.2.4 设计一个量身定制的”战略地图”
6.2.5 提高企业管理信息的水平
6.2.6 正确对待平衡计分卡建立时投入成本与获得效益之间的关系
6.2.7 平衡计分卡的执行要与奖励制度结合
6.2.8 要有制度的安排
第七章 A 航空公司平衡计分卡研究结论
参考文献
致谢
在校期间发表学术论文
【引证文献】
本文编号：2854663
【学位单位】：华北电力大学（北京）
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2007
【中图分类】：F562.6
【文章目录】：
中文摘要
英文摘要
第一章 引言
1.1 研究背景及意义
1.1.1 背景
1.1.2 意义
1.2 国内外研究现状
1.3 研究内容
1.4 研究方法
第二章 A 航空公司的历史沿革及现状
2.1 中国民航发展概况
2.1.1 第一阶段（1949 年-1978 年）
2.1.2 第二阶段（1978 年-1987 年）
2.1.3 第三阶段（1987 年-2002 年）
2.1.4 第四阶段（2002 年——）
2.2 A 航空公司发展简介
第三章 A 航空公司战略拟定
3.1 A 航空公司外部环境分析
3.1.1 宏观经济环境分析
3.1.2 政策环境分析
3.1.3 主要竞争对手及潜在竞争对手分析
3.2 A 航空公司 SWOT 分析
3.2.1 强势和资源能力
3.2.2 弱势和资源缺陷
3.2.3 面临的机会
3.2.4 面临的威胁
3.3 A 航空公司经营战略选择
3.3.1 战略管理目标
3.3.2 内部资源与外部环境关系及其影响和应对战略
3.3.3 战略制定原则
3.3.4 A 航空公司经营战略选择
3.4 A 航空公司发展战略
3.4.1 公司使命
3.4.2 公司愿景
3.4.3 “十一五”战略目标
3.4.4 公司长期发展战略
第四章 A 航空公司战略执行工具选择－平衡计分卡
4.1 A 航空公司战略实施中可能遇到的问题研究
4.2 A 航空公司有效战略执行工具选择－平衡计分卡
4.2.1 平衡计分卡问题的提出
4.3 平衡计分卡理论发展概况
4.3.1 平衡记分卡的萌芽时期（1987-1989 年）
4.3.2 平衡记分卡的理论研究时期（1990-1993 年）
4.3.3 平衡记分卡的推广应用时期（1994 至今）
4.4 平衡计分卡核心理论
4.4.1 平衡计分卡所包含的要素
4.4.2 平衡计分卡各层面间的关系
4.4.3 平衡计分卡的优点
4.4.4 平衡计分卡中所包含的平衡
4.4.5 适合建立平衡计分卡的企业
第五章 A 航空公司导入平衡计分卡过程研究
5.1 A 航空公司平衡计分卡导入流程
5.1.1 制定 A 航空公司战略
5.1.2 构建 A 航空公司战略地图及公司级平衡记分卡
5.1.3 构建 A 航空公司部门平衡记分卡
5.1.4 构建与平衡计分卡配套的有效的绩效管理系统，引领 A 航空公司战略成功
5.2 A 航空公司战略地图及关键成功因素 CSF 设计
5.2.1 战略地图描述
5.3 A 航空公司平衡计分卡 CSF 指标分解
5.3.1 设定具体目标的 SMART 原则
5.3.2 部门指标分解流程研究
5.3.3 A 航空公司平衡计分卡具体测评指标的分解
5.4 A 航空公司 KPI 指标权重问题研究
5.4.1 A 航空公司指标权重设置方法
5.4.2 A 航空公司指标权重设置原则
5.4.3 A 航空公司测评指标设定
第六章 实施平衡计分卡风险研究
6.1 民航企业实施平衡计分卡可能遇到的风险研究
6.1.1 对平衡计分卡的理解不深，不顾企业管理实际盲目导入
6.1.2 将绩效衡量指标直接等同于企业增值驱动因素
6.1.3 有保留地使用别人的经验
6.1.4 完全交应由信息部门主导平衡计分卡的设置将偏离战略方向
6.1.5 绩效衡量体系与报告体系未能适当连接
6.1.6 绩效衡量体系与改善行动脱离相脱离
6.1.7 绩效衡量体系未与人力资源管理体系配合
6.2 建立平衡计分卡的建议
6.2.1 获得高层管理者的充分参与
6.2.2 平衡计分卡的建立要结合企业的实情
6.2.3 CSF 和 KPI 的选择与标准要认真对待
6.2.4 设计一个量身定制的”战略地图”
6.2.5 提高企业管理信息的水平
6.2.6 正确对待平衡计分卡建立时投入成本与获得效益之间的关系
6.2.7 平衡计分卡的执行要与奖励制度结合
6.2.8 要有制度的安排
第七章 A 航空公司平衡计分卡研究结论
参考文献
致谢
在校期间发表学术论文
【引证文献】
相关硕士学位论文 前3条
1 庄鸿霖;基于平衡计分卡的制造业供应链服务管理绩效评价体系研究[D];山东建筑大学;2011年
2 王圆;航空制造业供应商评估体系研究[D];西安电子科技大学;2010年
3 周熙;平衡计分卡在物流企业中的应用研究[D];上海交通大学;2010年
本文编号：2854663
本文链接：https://www.wllwen.com/jingjilunwen/jtysjj/2854663.html
