我国船舶发展政府投融资政策研究
发布时间：2020-10-24 21:12
投融资主要研究的是钱从哪里来，到哪里去的问题。在几十年的计划经济时期，政府投放的资金是我国船舶营运发展资金的主要来源，政府对船舶发展所需资金大包大揽，而在市场经济条件下的今天，政府如何对船舶投融资运用适当的方法进行有效的宏观调控，以达到确保国家经济安全、弥补市场失灵又成为了新的课题。在我国船舶的营运发展方面，政府投融资发挥着特殊的作用，政府投融资的思路理清了，就可以为整个航运业的发展打下一个良好的基础。适逢《中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》、《国务院关于投资体制改革的决定》和《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》付诸实施之际，这些政策的出台为中国今后一段时间投融资体制的改革确定了基调，也对交通运输领域的投融资体制提出了新的要求。因此本文选择我国船舶政府投融资政策作为研究主题，着重对我国船舶营运发展中政府筹融资政策的现状、所需的资金及相关的改革措施进行初步的探讨。 全文共分六章。 第1章为引言。主要介绍了选题的目的意义范围研究内容与方法。 第2章为国外船舶发展政府投融资政策分析。本章对世界各国船舶投融资政策进行了系统的评述，为我国未来一个时期船舶投融资政策的制定提供可供借鉴和参考的依据。 第3章为我国船舶发展投融资政策改革历程。本章按照时间顺序对船舶发展中所实行的种种投融资政策的利弊得失进行了总结与评述，为发现我国船舶投融资中存在问题和提出对策提供参考。 第4章为我船舶发展投融资政策存在问题及资金供给预测。本章针对我国船舶发展中所存在的问题展开论述，通过对未来资金发展需求的预测提出要应给予航运企业适当的政策及资金的扶植，鼓励其多方投融资。 第5章为完善政府船舶投融资政策的对策。本章根据上几章的分析提出了我国船舶投融资的大体方向和思路，并对部分具体政策进行了探讨。 第6章为结论与展望。主要对政府投融资政策的演变规律进行了较为精炼的阐述并指出了今后的努力方向。
【学位单位】：武汉理工大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2006
【中图分类】：F552
【部分图文】：
表4一21991一2004年水上运输部门建设资金来源结构变化表单位:%国国国家投资资国内贷款款利用外资资部专项项企事业业地方自筹筹其他资金金资资资资资资金金单位自筹筹筹筹111991114.633384.56660.00000.11118，78880.09991.8333111992223.522285.78880.38880.00007.05550.64442.6333111993332.711183.94440.00000.000012.76660.56660.0333111994443.266682.18881.04440.022211.39990.35551.7666111995551.688869.600015.34440.000011.39990.63331.3666111996660.066661.95551.49996.088827.86661.56661.0000111997770.899963.98880.02220.000032.15550.75552.2111111998881.911159.555510.28880.444424.81112.02220.9999111999990.000033.69990，00000.000052.355512.19991.7777222000000.511178.00000.00000.122219.13331.98880.2666222001110.733365.67770.05550.099931.83330.89990.7444222002220.022256.36660.00000.000043.20000.33330.0999222003330.855566.61110.00000.355529.16661.69991.3444222004440.200065.60000.00000.622230.82220.98881.7888平平均均1.500068.39992.04440.566624.48881.76661.2777来源:《交通统计年鉴》
来源:《交通统计年鉴》图4水上运输部门历年投资情况图从图4的趋势来看，水上运输部门投资是一种非线性趋势变动，整体趋势发生了较大的变动，因此采用多次指数平滑法预测;同时根据平滑系数‘选取原则以及均方误差MEs最小原则，经过多次检验，本例中。选取。.2;初始值才’、。(l)。(1)__._.…___二_‘._.____.__，_.叱、气米用弟一年的买际值y1，进仃计算与坝测得到下表4一6:表4一6水上运输部门建设资金供给量预测值(亿元)年年份份201000201555202000水水上运输部门建设资金供给量量413.999724.7771111.888(3)神经网络水上运输部门投资与全社会固定资产投资、财政支出总额存在潜在关系，
【引证文献】
本文编号：2854987
【学位单位】：武汉理工大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2006
【中图分类】：F552
【部分图文】：
表4一21991一2004年水上运输部门建设资金来源结构变化表单位:%国国国家投资资国内贷款款利用外资资部专项项企事业业地方自筹筹其他资金金资资资资资资金金单位自筹筹筹筹111991114.633384.56660.00000.11118，78880.09991.8333111992223.522285.78880.38880.00007.05550.64442.6333111993332.711183.94440.00000.000012.76660.56660.0333111994443.266682.18881.04440.022211.39990.35551.7666111995551.688869.600015.34440.000011.39990.63331.3666111996660.066661.95551.49996.088827.86661.56661.0000111997770.899963.98880.02220.000032.15550.75552.2111111998881.911159.555510.28880.444424.81112.02220.9999111999990.000033.69990，00000.000052.355512.19991.7777222000000.511178.00000.00000.122219.13331.98880.2666222001110.733365.67770.05550.099931.83330.89990.7444222002220.022256.36660.00000.000043.20000.33330.0999222003330.855566.61110.00000.355529.16661.69991.3444222004440.200065.60000.00000.622230.82220.98881.7888平平均均1.500068.39992.04440.566624.48881.76661.2777来源:《交通统计年鉴》
来源:《交通统计年鉴》图4水上运输部门历年投资情况图从图4的趋势来看，水上运输部门投资是一种非线性趋势变动，整体趋势发生了较大的变动，因此采用多次指数平滑法预测;同时根据平滑系数‘选取原则以及均方误差MEs最小原则，经过多次检验，本例中。选取。.2;初始值才’、。(l)。(1)__._.…___二_‘._.____.__，_.叱、气米用弟一年的买际值y1，进仃计算与坝测得到下表4一6:表4一6水上运输部门建设资金供给量预测值(亿元)年年份份201000201555202000水水上运输部门建设资金供给量量413.999724.7771111.888(3)神经网络水上运输部门投资与全社会固定资产投资、财政支出总额存在潜在关系，
【引证文献】
相关硕士学位论文 前4条
1 叶峰;四川省三次产业协同发展研究[D];四川农业大学;2011年
2 史德亮;基于实物期权的大型造船设施投资决策研究[D];江苏科技大学;2011年
3 钮晓峰;我国船舶配套企业法律问题研究[D];哈尔滨工程大学;2012年
4 杨佳宁;我国航运企业船舶融资市场需求预测及决策研究[D];哈尔滨工程大学;2012年
本文编号：2854987
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