道路客运企业网络化经营模式发展研究

发布时间：2020-10-24 23:31

　　 道路客运业是为经济社会发展和人民出行提供最广泛服务的重要产业,在综合运输体系中起着基础性的作用。随着国民经济的持续发展和人民生活水平的不断提高,道路客运市场需求发生了转折性的变化,从要求“走得了”向“走得好”转变,市场需求的这一变化对道路客运业发展方向提出了战略性转移的要求。由此,集约化经营、规模化发展就成为现阶段我国道路客运业发展战略的主要取向。而实施网络化经营正是道路客运企业作为客运市场的经营主体实现道路客运业战略取向的最优途径。网络化经营关键技术以其通过构建道路客运网络实现网络系统属性和经济属性为优势被道路客运企业所普遍采纳,并推动客运行业向着战略取向迅猛发展。 通过对道路客运行业的特点分析以及对网络化经营的深入了解,我们得出结论:我国道路客运企业实施网络化经营是必要且可行的。就在客运企业纷纷探索实践网络化经营新技术的同时,也出现了一些问题。本文是站在一个道路客运企业的角度来构建企业网络化经营模式。以期通过对模式的研究与构建最大程度的避免问题的存在。同时提出了道路客运企业在网络化经营的运作过程中应当注重的企业策略以及政府应当创造的发展环境。使得客运企业可以更好地实施网络化经营模式,真正享受网络化经营给企业带来的实惠。
【学位单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2007
【中图分类】：F542
【部分图文】：

务网络、以省内中心城市为中心连接基础网络的市级客运服务网络、以省会城市为中，自，连接二级和部分基础网络的三级网络的省市级客运服务网络以及以大经济区域为中，自，连接区域内二级、三级和部分基础网络的四级网络的大区域客运服务网络(如图5.1)[37]。它们之间都是包含与被包含的关系。在不同的区域范围内，点代表着不同的含义。点与点的连接构成了线，线与线的连接构成了面。道路客运企业服务网络的构建是指客运企业在原有企业资源整合的基础上依据企业定位对客运企业的业务范围在一定程度上的扩张。扩张的方式总体上可以分为三种:自我扩张型、合资合作型和混合型。

图1.12001一2005年道路客运营业户数统计情况比较图(单位:户)25000002000000蘸蘸赣蘸熬蘸纂薰蘸蘸薰蘸毅撇蘸薰熬熬羹羹鬓蘸蘸蘸暴黝黝姨姨及去凌袋嗽飞北洲树书书鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫鑫)鬓黝黝麟麟熬蒸蓦斑璐熬潍瀚魏魏魏魏蒸瀚蒸燕燕蒸姗舞瀚瀚豁豁墓墓禅茬熊魏爵影撇然挑璐璐璐璐群群哪缪解搏粼粼瀚靴黔豁教嫩麟绷麟续瓤瀚瀚馨馨熬撇豁缓缀瀚瘾潺潺署署臀臀撇鬓熬彝熬巍蒸黝豁撇鞭蘸黔鞭暴暴黝瓣黝臀臀鄂鄂摹摹鑫鑫撇黝黝黝攀郭郭基基鬃黝粼黝辨摹珊粼粼

001一2005年道路客运线路班次统计趋势图(单位:条/年均日发班次)
【引证文献】

相关硕士学位论文 前1条

1 侯宝柱;道路旅客运输企业信息化融合模式与融合度研究[D];长安大学;2011年

本文编号：2855121