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俄罗斯入世对国际班轮运输市场的影响分析

发布时间:2020-10-30 09:04
   2011年世界贸易组织通过了俄罗斯申请入世的请求,同意其加入世界贸易组织,2012年俄罗斯国内杜马通过了这一提议,标志着俄罗斯正式加入了世界贸易组织,使WTO的贸易覆盖率达到97%以上,成为真正意义上的世界组织。俄罗斯入世这一因素将会对国际贸易产生一定的冲击,而班轮运输作为国际贸易的一个派生市场,也将受到一定程度的影响。在这样一个时事背景下,分析俄罗斯入世对于国际班轮市场的影响具有一定的研究价值。 论文首先介绍了贸易与航运的关系,为本文的分析奠定了理论基础,紧接着对时序分析中常用的突发影响分析模型进行了梳理,选择了干预模型作为基础模型。其次论文对近20年来俄罗斯进出口贸易的基本情况以及主要贸易产品占比主要贸易对象占比进行了分析,并对俄罗斯入世议定书的主要内容做了简单介绍,认为在制成品进口这一方面可能是入世对俄罗斯影响最大的领域。最后论文通过建立对比干预模型,从中国入世前后贸易变化情况出发预测了未来几年俄罗斯的进出口贸易额,同时结合贸易与港口集装箱吞吐量之间的对数关系预测了入世后俄罗斯的集装箱吞吐量。分析结果表明,至2020年,其集装箱吞吐量将达到710万TEU,约为现有水平的两倍。这将影响到国际班轮运输公司调整全球航线布局以及区域性港口地位的变化。 本文的课题具有前沿性和时效性,对于如何进行突发事件的影响分析有一定的意义。对于本文的不足之处请各位学者予以斧正。
【学位单位】:上海交通大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2013
【中图分类】:F551
【部分图文】:

贸易情况,研究思路,港口吞吐量,预分析


图 1 本文研究思路Fig.1 study logic of the paper贸易情况进行一个简单的梳理,做书的内容进行梳理,发现其中的重型,分析入世这一干预事件对于俄罗口集装箱吞吐量之间的关系,从而和港口吞吐量预测。情况,定性的给出相关的分析。大学统计系教授博克斯(G.E.P.BOXAnalysis withApplications to Econom预分析模型。

进出口贸易额,俄罗斯


1 年 12 月 16 日,世贸组织第八届贸易部长会议(MC8)举行俄罗斯,正式批准了俄罗斯加入世贸组织的议定书、工作组报告书以及关件。至此,俄罗斯历经 18 年,终于完成了其加入 WTO 的多边进程1 俄罗斯对外贸易基本情况1 为 1991 年至 2010 年,俄罗斯进出口贸易总额的变化情况,从中可20 年来俄罗斯的进出口贸易总额的规模都在持续增长。2010 年出口额91 年出口额的 8.64 倍,年均复合增长率为 12.02%,同期世界出口总 8.13%。进口额相当于 1991 年 5.72 倍,年均复合增长率为 9.62%,口总额的增长率为 8.01%。是进入 21 世纪后,俄罗斯与世界各国之间的贸易往来更加频繁,在贸易总额达到了最高值,出口额 4716 亿美元,进口额 2919 亿美元机的影响,2009 年整个世界经济增速放缓,俄罗斯也未能幸免,出了 35%,进口额下降了 34%。

进出口额,总额,俄罗斯,比重


图 3 1991-2010 年俄罗斯进出口额分别占世界总额的比重Fig.3 the trade value percentage of Russia with the world (1991-2010):世界贸易组织、世界银行、国际统计年鉴出口对比中可以看出,俄罗斯的出口额规模大于进口额,从 1991 年出口国,并且此规模不断扩大。俄罗斯出口额的增长速度也快于进界的比重也是出口大于进口,并且呈现出更明显的增长趋势。这体出口贸易的不平衡,并且这种不平衡正在逐步的增大。2 俄罗斯对外贸易结构分析.1 俄罗斯对外贸易流向分析贸易的结构包括两部分,一部分是进出口的国别差异,即贸易流向的流向不同涉及的运输方式就会产生较大差异。另一部分是贸易结种区别,入世议定书对于货物的总类有不同的对待,所以进行货种分
【参考文献】

相关期刊论文 前10条

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