环渤海地区国际集装箱港口竞争力研究
发布时间：2020-11-06 03:01
随着国际海运业的发展和全球经济的一体化进程的加快,集装箱港口在全球运输体系中的地位和作用日趋突出,并逐步向旨在促进区域经济发展和国际贸易的综合物流中心演变。同时,集装箱港口的发展可以大大促进港口所在地区及国家的经济繁荣,因此,打造集装箱港口的国际竞争力成为各国政府和社会各界关注的热点问题。在我国环渤海地区,大连港、天津港和青岛港都提出建设国际航运中心的目标,都力争成为该区域的集装箱枢纽港,三港的竞争日趋激烈。三港的发展目标相互重叠,势必造成港口功能的单一,资源的浪费,对该区域港口的健康发展极为不利。因此,研究环渤海三港的国际集装箱运输的竞争力,找出各港的优势与不足,使其协调发展,显得极为必要。 本文以环渤海地区的青岛港、天津港和大连港的国际集装箱运输竞争力为主要研究对象,以定性和定量相结合的方法,通过对影响国际集装箱港口竞争力的因素进行分析,建立评价国际集装箱港口竞争力的指标体系,接着构建了基于模糊一致矩阵理论的多层次决策优选方法作为本文的评价模型并运用此模型对青岛港、天津港、大连港、上海港、釜山港和神户港的集装箱港口竞争力进行评价,通过对评价结果的分析,指出环渤海三港与上海港、釜山港和神户港的差距,文章最后给出了提升环渤海地区国际集装箱港口竞争力的建议。
【学位单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2008
【中图分类】：F552
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 选题背景
1.2 文献综述
1.3 研究内容和框架
第2章 集装箱港口的竞争及竞争力
2.1 集装箱港口的竞争
2.1.1 集装箱港口的分类
2.1.2 集装箱港口竞争的动因
2.1.3 集装箱港口竞争的分类
2.1.4 集装箱港口竞争的主要内容
2.1.5 集装箱港口竞争的特点
2.2 集装箱港口的竞争力
2.2.1 集装箱港口竞争力的概念及内涵
2.2.2 集装箱港口竞争力的评价方法
第3章 集装箱港口竞争力评价指标体系的设计
3.1 评价指标体系设计的目的、意义和原则
3.2 使用评价指标体系时应注意的问题
3.3 集装箱港口竞争力的影响因素
3.3.1 地理位置及自然条件
3.3.2 港口经营环境
3.3.3 港口营运管理
3.3.4 港口基础设施
3.3.5 港口费用
3.3.6 航运状况
3.3.7 集装箱吞吐量
第4章 环渤海地区国际集装箱港口竞争力评价模型的构建
4.1 评价模型的选择
4.1.1 综合评价的一般理论
4.1.2 基于模糊集理论的综合评价模型
4.1.3 综合评价模型的选择
4.2 基于模糊一致矩阵理论的多层次决策优选方法
4.2.1 模糊一致矩阵的有关理论
4.2.2 基于模糊一致矩阵理论的单层次决策优选方法
4.2.3 基于模糊一致矩阵理论的多层次决策优选方法
第5章 环渤海地区国际集装箱港口竞争力评价
5.1 评价对象的选择
5.2 评价指标值的采集与权重的确定
5.2.1 评价指标值的采集
5.2.2 评价指标权重的确定
5.3 评价模型的运行
第6章 提升环渤海地区国际集装箱港口竞争力的建议
6.1 青岛、天津和大连三港集装箱竞争力在准则层的综合分析
6.2 提升环渤海地区国际集装箱港口竞争力的建议
6.2.1 大力加强合作，实现协调发展
6.2.2 继续加强硬件建设，不断完善港口设施
6.2.3 着重加强软件建设，提升港口的软实力
结论
参考文献
附录
致谢
研究生履历
【引证文献】
本文编号：2872569
【学位单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2008
【中图分类】：F552
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 选题背景
1.2 文献综述
1.3 研究内容和框架
第2章 集装箱港口的竞争及竞争力
2.1 集装箱港口的竞争
2.1.1 集装箱港口的分类
2.1.2 集装箱港口竞争的动因
2.1.3 集装箱港口竞争的分类
2.1.4 集装箱港口竞争的主要内容
2.1.5 集装箱港口竞争的特点
2.2 集装箱港口的竞争力
2.2.1 集装箱港口竞争力的概念及内涵
2.2.2 集装箱港口竞争力的评价方法
第3章 集装箱港口竞争力评价指标体系的设计
3.1 评价指标体系设计的目的、意义和原则
3.2 使用评价指标体系时应注意的问题
3.3 集装箱港口竞争力的影响因素
3.3.1 地理位置及自然条件
3.3.2 港口经营环境
3.3.3 港口营运管理
3.3.4 港口基础设施
3.3.5 港口费用
3.3.6 航运状况
3.3.7 集装箱吞吐量
第4章 环渤海地区国际集装箱港口竞争力评价模型的构建
4.1 评价模型的选择
4.1.1 综合评价的一般理论
4.1.2 基于模糊集理论的综合评价模型
4.1.3 综合评价模型的选择
4.2 基于模糊一致矩阵理论的多层次决策优选方法
4.2.1 模糊一致矩阵的有关理论
4.2.2 基于模糊一致矩阵理论的单层次决策优选方法
4.2.3 基于模糊一致矩阵理论的多层次决策优选方法
第5章 环渤海地区国际集装箱港口竞争力评价
5.1 评价对象的选择
5.2 评价指标值的采集与权重的确定
5.2.1 评价指标值的采集
5.2.2 评价指标权重的确定
5.3 评价模型的运行
第6章 提升环渤海地区国际集装箱港口竞争力的建议
6.1 青岛、天津和大连三港集装箱竞争力在准则层的综合分析
6.2 提升环渤海地区国际集装箱港口竞争力的建议
6.2.1 大力加强合作，实现协调发展
6.2.2 继续加强硬件建设，不断完善港口设施
6.2.3 着重加强软件建设，提升港口的软实力
结论
参考文献
附录
致谢
研究生履历
【引证文献】
相关博士学位论文 前1条
1 董岗;现代港口竞争力的理论与应用研究[D];复旦大学;2011年
相关硕士学位论文 前7条
1 贡艳洁;天津港集装箱码头竞争力综合评价[D];大连海事大学;2010年
2 毕远龙;我国港口企业核心竞争力战略研究[D];大连交通大学;2010年
3 汪兴东;集装箱堆场堆存策略的比较研究[D];大连海事大学;2011年
4 林玉山;大连港与营口港集装箱竞合发展研究[D];大连海事大学;2012年
5 郑曙军;后金融危机时代CCT集装箱码头竞争力研究[D];大连海事大学;2012年
6 赵崇;大连港集装箱运输发展战略研究[D];大连海事大学;2012年
7 王悦;基于低碳绿色发展理念的我国航运企业竞争力评价研究[D];大连海事大学;2013年
本文编号：2872569
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