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南航珠海公司发展战略研究

发布时间:2020-11-08 14:15
   民用航空运输业作为国民经济的基础性产业,目前在我国处于行业的上升阶段,有着非常广阔的发展前景。中国南方航空作为亚洲第一、世界第三大航空公司,多年来在国家政策的扶持下,企业飞速发展,无论在安全、经营还是服务领域,始终处于亚洲领先水平,取得了举世瞩目的成就。 南航珠海公司作为南航的18家分子公司中规模最小,发展起步晚、地理位置特殊的中小型航空企业,尽管近年来,借助南航的企业战略和品牌影响,在发展中取得了一定的成绩,但与国际先进的航空公司相比,在诸多方面,还依然存在着较大的差距。 当前,在全球航空市场“天空开放”大势所趋的环境下,如何既能做到“守土有责”,又能不断地开发和延伸航空市场领域,是各国航空企业在发展中追逐的命题。因此,如何使南航珠海公司在发展中确立一个既符合企业自身特点,又具有核心竞争力的发展战略,就尤为具有现实意义了。本文围绕南航珠海公司的发展战略进行了系统研究,运用了战略管理的相关理论和方法,对南航珠海公司的战略背景、战略环境、战略目标、战略实施及措施进行了具体分析;运用“波特五因素”模型、"PEST"分析法、‘'SWOT"分析法等详细阐述了南航珠海公司当前和未来发展中所面临的宏观和微观、整体与行业、内部与外部的有利条件和不利因素,为公司战略目标设定和战略实施奠定基础。 笔者希望通过本次的企业战略研究,为南航珠海公司的发展提供借鉴和参考,促进企业改革创新、缩小差距、驶入高速发展的快车道,同时也为地区“航空港”添砖加瓦,为珠海经济腾飞和南航发展助力添彩。
【学位单位】:广东工业大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2013
【中图分类】:F562.6
【文章目录】:
摘要
Abstract
目录
Table of contents
第一章 绪论
    1.1 论文研究的背景及意义
        1.1.1 研究的背景
        1.1.2 研究的目的和意义
    1.2 国内外研究现状
    1.3 论文研究的思路、内容与方法
        1.3.1 总体思路
        1.3.2. 研究内容
        1.3.3 研究方法
第二章 南航珠海公司发展概述
    2.1 航空运输的特点
    2.2 南航发展历程
        2.2.1 中国南方航空集团公司简介
        2.2.2 南航总体发展战略
    2.3 南航珠海公司发展历程
第三章 南航珠海公司发展战略外部环境分析
    3.1 战略分析依据
        3.1.1 PEST分析模型
        3.1.2 “波特五因素”分析模型
    3.2 战略环境关键要素
        3.2.1 政治环境
        3.2.2 济环境
        3.2.3 社会和文化环境
        3.2.4 技术环境
    3.3 基于“波特五因素”模型的行业环境分析
        3.3.1 行业内现有竞争者抗衡
        3.3.2 替代品威胁
        3.3.3 潜在进入者威胁
        3.3.4 供应方讨价还价能力
        3.3.5 买方讨价还价的能力
第四章 南航珠海公司发展战略内部环境分析
    4.1 南航珠海公司的组织能力分析
    4.2 南航珠海公司的的业务情况分析
        4.2.1 整体市场
        4.2.2 重点市场
    4.3 南航珠海公司的资金能力分析
    4.4 南航珠海公司的营销能力分析
第五章 南航珠海公司发展战略制定
    5.1 南航珠海公司SWOT分析
        5.1.1 “SWOT”分析模型简介
        5.1.2 南航珠海公司SWOT分析
    5.2 公司战略总目标
    5.3 公司战略方案
    5.4 公司战略具体目标
第六章 南航珠海公司发展战略实施与保障
    6.1 公司发展战略实施的形式
    6.2 公司发展战略实施的原则
    6.3 公司发展战略实施的保障措施
        6.3.1 安全管理保障措施
        6.3.2 航线营销保障措施
        6.3.3 财务保障措施
        6.3.4 风险控制保障措施
        6.3.5 品牌服务保障措施
        6.3.6 人力资源保障措施
结论
参考文献
致谢

【参考文献】

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1 胡宇辰;提高企业核心竞争力的思考[J];当代财经;2000年12期

2 席酉民,姚小涛;复杂多变环境下和谐管理理论与企业战略分析框架[J];管理科学;2003年04期

3 周丽萍;;中国民航业的发展:问题与对策[J];中国民用航空;2010年04期

4 胡君;;2009年世界航空运输回顾[J];中国民用航空;2010年04期



本文编号:2874895

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