天津站综合交通枢纽项目收益规划研究

发布时间：2020-12-08 01:37

　　我国各地正在大量的进行交通枢纽的建设,城市交通枢纽建筑规模不断扩大,交通枢纽建设的战略意义越发重要。综合交通枢纽项目因其投资体量大,建设周期长,运营期往往有几十年。虽然项目的价值会在运营阶段集中体现,但是综合交通枢纽项目能否实现价值的关键环节却不在运营阶段。综合交通枢纽项目的运营阶段只是被动地反应项目设计阶段的设计规划和建设期的建设成果,其本身只是一个成果的体现,却不是项目价值实现的关键环节。项目管理的理论界已经逐渐认识到,项目价值实现的关键因素取决于项目建设前期的规划设计,同时,越来越多的项目管理者已经逐步认同全生命周期成本理论里面所提到的项目价值实现的关键在项目前期的规划设计,即项目价值能否实现很大程度上由项目前期的收益规划的好坏决定。同样的,由于综合交通枢纽项目的价值能否实现主要体现在它的最终交付项目成果是否满足了利益相关者提出的功能需求,即利益相关者的利益诉求。因此,综合交通枢纽项目的设计、建设和运营项目全生命周期中,虽然项目建设期和运营期占去了整个项目周期的绝大部分,但是其功能要求的实现却是在项目规划前期和设计阶段需要进行的,而且项目设计阶段的满足综合交通枢纽项目利益相关者利... 

【文章来源】：天津理工大学天津市

【文章页数】：74 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

天津站综合交通枢纽项目收益管理实现过程

建设时大型复杂项目的项目而最终转化为设计这样的大型复杂项纽项目除了自身具存在一个研究基础诉求的满足。在此成。展开模型，根据提出案的不合理处→进部分上，由项目的层次将解决的问题是量功能展开来解决天1。

本研究对影响天津站综合交通枢纽项目核心利益相关者的利益诉求过程设计见图3-3 所示。图 3-3 天津站综合交通枢纽项目核心利益相关者识别Fig. 3-3 Identification for Key Stakeholders of Tianjin Integrated Transport Hub Project资料来源：自绘


本文编号：2904225